Inventado en la década de 1950, los airbags se introdujeron a los compradores de vehículos en 1973, cuando General Motors les ofrece como una característica opcional en algunos modelos. Originalmente fueron considerados una alternativa a los cinturones de seguridad, pero las pruebas de seguridad han demostrado que sólo son eficaces cuando se combinan con cinturones de seguridad. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras estima airbags utilizados adecuadamente y cinturones de seguridad han salvado más de 25.000 vidas. Airbags laterales fueron introducidos como una opción en la década de 1990, los vehículos fabricados antes de este tiempo no incluirlos
diseños y peligros
Los airbags laterales tempranos eran. pequeños dispositivos que proporcionan una protección mínima a los únicos pasajeros de los asientos delanteros. Más tarde los avances en la tecnología de airbag incluyen bolsas "cortina" que protegen el torso y la cabeza de un pasajero y prevenir la eyección en caso de vuelco. Las bolsas de aire se pueden implementar desde el marco de tablero de instrumentos, borde del asiento, la puerta o la puerta. Es importante que no a la gente de posición u objetos próximos a estas áreas, como la proximidad a la expansión explosiva de la bolsa de aire puede causar lesiones o incluso la muerte.
Older Vehículos
Volvo fue pionera en el uso de las bolsas de aire laterales, y muchos Volvos fabricados en 1995 o más tarde se los incluya. Otros fabricantes de automóviles instalados airbags laterales como una característica estándar a partir de la década de 2000, los cuales incluyen Acura, Audi, BMW, Cadillac, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Porsche, Saab y Volkswagen. Vehículos de pasajeros desde esas fechas tienen más probabilidades de incluir bolsas de aire laterales que furgonetas, camionetas y vehículos utilitarios deportivos.
Modelos más nuevos
A partir de 2010, bolsas de aire laterales tipo cortina para los pasajeros del asiento delantero son estándar en todos menos un puñado de vehículos. Las pocas excepciones incluyen Buick, Chevrolet, Dodge, GMC, Mitsubishi y Nissan, pero incluso estos fabricantes ofrecen airbags laterales como opción. Algunos fabricantes de automóviles que ofrecen como opciones para los pasajeros de los asientos traseros también. Airbags laterales de los asientos traseros eran una característica estándar en los modelos de lujo 2010, como Mercedes-Benz y Lexus.
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