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Eléctricos Controladores de Motor Coches
Puede elegir entre dos tipos de controladores de motor en la construcción de su coche eléctrico. Son controladores de CC o de CA. Operan de manera diferente, pero el resultado final es el mismo, que controlan la velocidad de su interfaz motor.The al controlador del motor sigue siendo a través del pedal del gas, pero en lugar de controlar el flujo de gas, la conexión se conecta a un dispositivo llamado potenciómetro o pot cuadro para abreviar. El cuadro de olla le indica al controlador del motor lo que la posición del pedal del gas es en, y así es como el controlador determina la velocidad del motor. Como se ha dicho antes de tener dos tipos de control del motor para elegir from.DC controllersAC ControllersFrom un costo controladores de CC del punto de vista son menos costosos que ac controllers.They no son tan eficientes como los controladores de CA, pero puede y no funciona bien para un coche eléctrico económico. La tensión nominal del controlador de CC debe ser al menos 96v tener suficiente potencia disponible. En esta tensión debe casi coincida con la aceleración de un coche impulsado por gasolina. Normalmente el regulador de corriente continua no está configurado para ir en la dirección contraria, por lo que tendrá que configurar un acuerdo de retransmisión con el fin de ir en reversa. El funcionamiento del controlador dc es bastante sencillo. Se envía pulsos de voltaje al motor de corriente continua a una velocidad determinada por el cuadro de olla. Ya se está trabajando en una frecuencia alta que ni siquiera sabe que está pulsando el motor, y la respuesta es controlador AC smooth.The se vende como un conjunto con el motor de CA. Dado que la operación es más compleja que no se venden por separado. Una de las ventajas de una configuración de CA es la capacidad del controlador para utilizar como un medio de frenado de la recarga de las baterías. Esto hace que el controlador de CA más eficiente que la DC, pero también conduce a los gastos adicionales. El controlador de corriente alterna todavía acepta la tensión de CC de las baterías, pero a través de circuitos especiales en el controlador, que genera tres formas de onda de corriente alterna separada conocida como fases. Estas tres fases están conectadas al motor de corriente alterna, y mediante el control de la tensión y la frecuencia, el controlador de CA se ajusta la velocidad del motor. Al igual que con el controlador CC se utiliza el cuadro de olla como la interface.Which sea el tipo que usted elija para su coche eléctrico, ya sea continua o alterna, el resultado final es el mismo. La velocidad del motor eléctrico está determinada por el controlador y el paquete de baterías determina qué tan lejos puede ir en un cargo Art By:. Glenn Johnson
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