El mundo es un lugar donde la codicia y la velocidad han predominado, pero recientemente incluso los dioses de ritmo han reconocido que, o bien tienen que aceptar las opciones amigables con el ambiente o extinguido como los dinosaurios de la antigüedad. " Tierra Car 'recupera el balón rodando Fórmula 1 del equipo Honda fue el primero de los equipos de Fórmula 1 que resultaron en la charla táctica y hace dos años se optó por hacer una declaración de conciencia ambiental por la marca de sus coches no con etiquetas corporativas, sino un mapa sin tacha y sin corrupción del planeta earth.Granted, esta pequeña contribución al creciente problema de las emisiones de gases de carbono que no se ha hecho nada práctico, que no sea para recordarnos constantemente de los fallos de la Fórmula 1 y los jefes de la FIA para tomar este desafío de heart.The magnates de los deportes de motor tienen toda la intención de convertirse en los pioneros de alta tecnología y líderes inequívocas en la batalla en curso contra el cambio climático, uno de los hechos desagradables de la vida que tiene el potencial para nosotros all.FIA presidente, Max Mosley, y la compañía ha prohibido destruir eficazmente cualquier desarrollo ulterior en motores de gasolina y han puesto en su lugar a su formidable apoyo financiero y experiencia detrás innovadora y un enfoque más híbrido para el desarrollo de un mayor poder. Biocombustibles una solutionFormula 1 puede aprender algo de los Estados Unidos, donde los coches Indy han estado funcionando con etanol desde hace bastante tiempo y ahora hay mucha discusión en torno a la posibilidad de la utilización de biocombustibles en lugar de los peligrosamente bajos de las reservas de combustibles fósiles que quedan en el mundo hoy en día. Coches de Fórmula 1 actualmente se queman casi un litro de combustibles fósiles por kilómetro, una ecuación que no puede ser sostenido, incluso durante otros season.KERS podría cambiar la cara de foreverOne F1 de las ideas que se ha manifestado en el KERS, o la recuperación de energía cinética sistemas, es la de aprovechar la energía perdida durante el frenado por volver a usarlo para aumentar la aceleración. Cuando se tiene en cuenta que los coches de carreras tienen que frenar desde velocidades de más de 200 mph a 50 mph en 2,5 segundos, entonces es un hecho que una enorme cantidad de energía que se pierde por el frenado y la consiguiente pérdida de calor asociado con asignaciones braking.Energy puede ser introducedAnother idea que se ve en forma de materializar es que en 2011 cada equipo de Fórmula 1 se dará un paquete de energía para cada carrera en el calendario de la Fórmula 1. Esta parcela se encoge año por año, y el equipo que gane la carrera iba a ser el equipo que ha utilizado la energía de la manera más eficiente y effectively.This significaría un cambio importante de un deporte en el que el consumo de combustible ha sido siempre el principal factor que contribuye, a un deporte en el uso eficaz de la energía del coche de carreras es la batalla de paramount.Team Honda para reducir el carbono footprintTeam Honda han hecho un esfuerzo concertado para reducir su huella de carbono • la introducción de un programa de reciclaje en la planta de Honda • proporcionar incentivos para la fuerza de trabajo en bicicleta o caminar al trabajo • el uso de bombillas de bajo consumo en todas partes y la instalación de paneles solares en los techos de las casas rodantes trackside • celebrar videoconferencias en lugar de volar a las reuniones • apagar todas las luces y las computadoras en nightIt la pena recordar que no es sólo los gestos grandilocuentes que hacen la diferencia, sino toda una serie de pequeños demasiado
Por:. Lavana James