Hay un montón de diferentes tipos de vehículos por ahí, pero la mayoría de ellos tienen los mismos pasos para cambiar sus pastillas de freno. Hoy vamos a hablar acerca de cómo cambiar las pastillas de freno de los coches más populares de Toyota. A mucha gente no le gusta gastar el dinero para conseguir sus Toyota Highlander algunos nuevos frenos, ya que cuesta mucho ir a una tienda a hacer eso. Sin embargo, cuando usted está manejando algo así como un Highlander, que desea mantener los frenos en la mejor forma. Es por eso que podría ser una buena idea para aprender a hacerlo tú mismo. Las pastillas no son la cosa más fácil de cambiar en un coche, pero la mayoría de las veces, la gente parece no tener demasiado duro de un tiempo con it.Steps a cambiar su Toyota freno PadsFirst lugar, es necesario que levantar su coche y asegúrese de que es compatible. Esto se debe a que usted va a tener que tomar sus ruedas fuera a ser capaz de cambiar a las pastillas de freno. Lo primero que tendrá que hacer es tomar un destornillador y retire la cubierta de la rueda. Si usted no tiene una tapa del cubo, entonces usted puede seguir adelante. Después de quitarse la tapa, usted tendrá que tomar la rueda de usando su llave de tuercas. La mayoría de las veces, los coches vienen con esto. Después de hacer esto, te darás cuenta de que su calibre, así como el rotor del freno, son ahora exposed.From aquí se puede sacar los clavos o los tornillos utilizando la llave de tubo. Después de hacer esto, puede simplemente levantar la pinza fuera y lejos de su rotor del freno. Tenga en cuenta que no se debe permitir que la pinza para pasar el rato por su tubo de freno de goma. Hacer esto puede causar mucho daño a su calibre. En este punto, es posible que desee inspeccionar sus rotores para ver si necesitan ser reemplazados también. Compruebe si hay grietas, así como cualquier tipo de gubias, que podría estar en ella. Después de comprobar que, usted tendrá que quitar las pastillas de freno gastadas de la pinza, que no ha dejado colgado, ¿verdad? Usted tendrá que quitar tanto de las pastillas de freno que se encuentran en la pinza. Uno se llama el interior y uno se llama el outboard.After retirar las pastillas desgastadas usted puede poner los nuevos en. Usted tiene que asegurarse de instalar los parches en el lado correcto de la pinza. Una buena manera de saber si usted está poniendo ellos en el lado derecho es comprobar para asegurarse de que su motor fuera de borda es la plataforma que tiene un sensor de desgaste en él. Esto es lo que suena muy mal cada vez que las pastillas de freno casi han desaparecido. Después de su puesta en el lado derecho, entonces usted puede volver a agregar los clips y todas las estacas. A veces puede ser difícil conseguir la almohadilla en su lugar. No tenga miedo de mover en su lugar si es necesario. Entonces sólo tiene que simplemente invierte todo lo que hiciste. Volver a poner en su rotor si se toma si fuera poco, y luego volver a instalar el calibrador a su lugar de montaje. Asegúrese de que todo está apretado y seguro como well.Finishing la JobAfter hacer todo eso, usted puede poner su rueda trasera y apriete firmemente. Luego puso cubre la rueda de nuevo y bajar el coche al suelo. Antes de empezar a conducir, es una buena idea para convertir su coche en y bombear los frenos varias veces para restablecer la pinza de pistón. Cuando está completamente configurado, te darás cuenta de que el freno será más difícil de presionar. La primera vez que vaya a presionar, usted puede notar que es muy perder el sentimiento y el pie va todo el camino hasta el piso. Sin embargo, después de unos buenos bombas sobre el pedal de freno, debe ser bueno para ir Art By:. Mantius