La Chevrolet Silverado 1500 fue el segundo más alto de venta de camiones a partir de su introducción. Para este camión, Chevrolet atascado con su estilo simple en lugar de un diseño llamativo y más a la moda. El camión fue impulsado por un 4,3 litros V6 de confianza. Desde la introducción de este camión, se han emitido 15 retiros del mercado. Recall 03V435000 (2003)

General Motors emitió número de recuperación 03V435000 en 2003. El retiro fue para 395 camiones que se habían convertido al bi-fuel o gas natural comprimido. El retiro del mercado alertó a los clientes que el cable del acelerador podría rozar la línea de suministro de gas y podría causar una pequeña fuga. Esta fuga podría emitir pequeñas cantidades de gas natural en el camión y causar un olor. General Motors rectifica el problema asegurando el cable del acelerador para eliminar la fricción contra la línea de suministro de combustible.
04V129000 Recall (2004)

General Motors emitió recupere el número 04V129000 en 2004. El retiro fue por 3.662.211 camiones. El recuerdo era alertar a los clientes de que los cables de acero galvanizado conectan el portón trasero al cuerpo podrían corroer y romper. Esta ruptura puede causar daño físico a personas sentadas o de pie en la puerta trasera en el momento de la rotura. Además de las lesiones físicas, cualquier carga que se coloquen en el portón trasero podría haber sido destruido si los cables se rompieron. General Motors rectifica el problema mediante la sustitución de los cables.
05V379000 Recall (2005)

General Motors emitió número de recuperación 05V379000 en 2005. El retiro fue por 1.353.718 camiones. El recuerdo era alertar a los clientes de que el sistema de frenos anti-bloqueo podría comprometer innecesariamente, lo que resulta en un aumento de los tiempos de espera. La retirada fue emitida principalmente para los estados donde la sal se utiliza habitualmente para tratar la nieve o el hielo caminos cubiertos. La sal puede corroer el sensor que es responsable de la activación del ABS. General Motors rectificar el problema con la limpieza del sensor de la rueda y el área circundante para asegurarse de que no se corroe. Un inhibidor de corrosión también se aplica para garantizar que el óxido no se desarrolló y crear un problema similar.
Varios Recuerda

recuerda 12 restante emitido para este modelo de camión fuera por pequeños problemas más mundanos que no presentan un peligro inminente para el camión o su conductor o los pasajeros. Ocho de ellos recuerda tratarse los problemas relacionados con la iluminación interior o exterior.