Ford Trucks Online explica que los 2010 F-750 modelos vienen con un motor Cummins de 6.7 litros turbo diesel o un 7.2 litros turbo caterpillar. El 2009 se celebró una Cummins de 6.7 litros ISB, I-6 con un bloque de hierro y cabezas con un rango de potencia de 200 a 325, de acuerdo con la tendencia de camiones.
Transmisión
A partir de 2009, la F-750 viene equipado con una de las cinco opciones de transmisión manual o una de cuatro opciones de transmisión automática, informes Truck Trend. Los compradores pueden elegir entre la manual de seis velocidades Eaton FS-5406A, FO-5406B-DM3 seis velocidades manual y UltraShift TTC (Spicer) ES56-7B manual de siete velocidades. Las opciones automáticas incluyen Allison 2500 de cinco velocidades automática Allison 3000 de seis velocidades automática y Allison 3500 de seis velocidades automática.
Suspensión
F suspensión trasera de-750 cuenta con un árbol vivo de múltiples hojas con ballestas tipo variable y clasificaciones de peso entre 13.500 y 23.000 libras. El frente cuenta con un eje rígido con ballestas parabólicas cónicos. El índice de peso para la parte frontal se extiende desde 8500 a 13000 libras
Capacidad
La F-750 tiene tres opciones de cabina:. La "cabina regular", "super cab "y el" doble cabina ". El aforo de la cabina regular tiene dos o tres personas, mientras que tanto el súper cabina y la tripulación de cabina se pueden alojar hasta seis personas.
Rango de Precio
Los precios de los un Ford F-750 varía dramáticamente dependiendo del año, el modelo y el kilometraje del vehículo. F-750 camiones desde 2004 y más reciente costar entre $ 17.000 como base, hasta $ 100.000 para los modelos más recientes con el kilometraje bajo o nulo, de acuerdo con anuncios en varios sitios web de venta de camiones en línea. Como era de esperar, cuanto menor sea el kilometraje y la mejor forma de la F-750, más se puede llegar a pagar.
tictac ruidos en un camión Chevrolet pueden ser causadas por una variedad de problemas. Sin embargo, es la primera causa probable un problema con la rosquilla junta, que sella el tubo de escape y el colector juntos. Este es un problema común entre las camionetas Chevy, como el Silverado. El sonido d
El Shelby American sitio web dice Sólo un número limitado de Súpe
El convertidor catalítico es parte del sistema de escape que filtr
En ocasiones, colectores de escape se agrieta o abolladas. Ellos p
Vida verde se refiere a tener la menor huella de carbono que se pu
El Honda CMX250, más conocida como la Rebel, ha sido uno de los má
RM125 motos de Suzuki se basan en una serie de 15 de acero y fibra
Si su coche tiene problemas de partida, luchando por levantarse a
campistas pop-up son una solución más económica para los amantes d