El vehículo híbrido o Hydro vehículos eléctricos [VHE] producen muy poco o nada de las emisiones en comparación a la gasolina estándar o vehículos con motor diesel. Esto tiene el doble efecto de tener una salida positiva con respecto a impacto ambiental y, por supuesto, una reducción masiva en el combustible. Muchos conductores (más de un millón según las estadísticas]) ya han cambiado de conducir coches regulares a estas maravillas de hoy en día. Ellos tienen motores más pequeños, sin embargo, esto no afecta a la velocidad, ya que muchos híbridos pueden alcanzar actualmente velocidades similares a los de gasolina. ¿Cómo afectarán estos coches híbridos afectar nuestro futuro junto con la forma de conducir y nos lo efectivamente cambiar la forma en que percibimos el transporte? La historia del híbrido se remonta mucho más allá de lo que te imaginas. Ya en la década de 1900, había habido muchas personas innovadoras de trabajo en los motores de petro-eléctrico rudimentarias y fue el creador de Porsche que logró la creación del primer modelo de trabajo. Capaz de alcanzar velocidades ultrarrápidas de 50 kmh, este vehículo de madera tenía una pequeña batería que alimenta los motores hub eléctrico (un motor de buses de hoy y mayor uso de vehículos) pateando a 25kms. Este fue el primer paso clave para los vehículos híbridos y un precursor para todas las técnicas de motores eléctricos. A medida que avanzaba el siglo, un hombre con el nombre de Victor Wouk crearía un prototipo más eficaz del motor HEV. El año 1972 sería el motor propulsor híbrido prototipo de Wouk se puso a prueba por primera vez en un Buick Skylark. Esto también marca la primera vez que el gobierno estadounidense EPA prohibiría la producción de vehículos híbridos. En las décadas rodaron en adelante, hubo mejoras continuas e innovaciones introducidas en el motor híbrido. Por ejemplo, un motor de frenado regenerativo, se utiliza para recuperar parte de la energía perdida durante el frenado. Esta energía se guarda entonces en la batería y más tarde utiliza para alimentar el motor cada vez que el vehículo cambia al modo eléctrico. Además, el cambio a una batería de níquel-cadmio (también conocido como recargables) sobre las baterías de coche estándar verdaderamente mejorado el desarrollo de la producción engine.Proper híbrido HEV se inició en los años 90, con la creación del Honda Insight y el Toyota Prius. De estos vehículos, el Prius ha sido en especial la alta demanda y una lista de espera se encontraba en vigor hasta 2004. Dado que el incremento del estado de alerta mundial aumentó, las ventas se dispararon y Toyota se convirtieron en los líderes del mercado en tecnología híbrida comercial. La demanda de vehículos que funcionan limpias es mayor que nunca, con la mayoría de los países de la conversión de sus vehículos de transporte público a los que tienen motores de HEV, en un intento por frenar la embestida de la contaminación. Hay muchos vehículos híbridos en las carreteras de Sudáfrica ya, sin embargo, no pueden haber dado cuenta de estos coches eran híbridos. La serie 1 de BMW fue el primer BMW en el mundo en tener un motor híbrido suave. Motores híbridos leves no son combinaciones petro-eléctrico, pero son de hecho grandes motores de arranque, que se apagan cuando el vehículo está en reposo y se activa al instante cada vez que el BMW está moviendo. Más nuevo Chevrolet en la producción también han hecho el cambio a motores híbridos leves o total. Tenga en cuenta que cuando tu coche de alquiler es una nueva coches Chevrolet.HEV son el primero de muchos pasos de un completo y global de modernización de la producción total de la contaminación. Ellos no son la solución para el calentamiento global, pero sin estas innovaciones modernas nunca serán resueltos nuestra actual crisis planetaria. Hay todavía muchos años e incluso décadas hasta coches HEV se convierten en la norma, y ​​hasta entonces harían bien en invertir en uno de los últimos vehículos híbridos. Mejor aún, un establecimiento de alquiler de coches ejecutivos más probable es proporcionarle la última híbrida. Entonces, ¿la investigación, como puede ser la compra más inteligente que jamás haya hecho
Por: Roberto Bell
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