Las empresas alemanas construyeron su reputación en sus habilidades de ingeniería muy fuerte, durante décadas los coches modificados alemanes dominaron el área de ingeniería de la calidad del coche making.Porsche, Mercedes y otras marcas eran tan fuertes y confiable que las personas acudían a comprar estas máquinas de la más alta calidad de ingeniería alemana. Vauxhall en Birmingham produce vehículos idénticos que fueron fabricados en Alemania con una insignia de Opel. Vehículos Opel usados ​​muy frecuentemente venden por 50-60% más que su rival Midlands producido exclusivamente por el concepto de que estaban mejor diseñados y sería más fiable y última longer.Also durante décadas esta atención germánica de los puntos más finos de motor y diseño de caja de cambio tuvo un efecto secundario raro, que pagó casi ninguna atención a los interiores de coches, un Mini básica parecía tener un diseño interior más refinado que la parte superior de la tendencia Porsche.This rango se hizo tan arraigada que el mal diseño interior se convirtió en un característica de los coches alemanes y fue utilizado para señalar la forma en que gastan hasta el último gramo de pensamiento en el motor de los coches y su estructura. Interiores de automóviles espartanos parecían ser la única manera que sabían cómo construir cars.But como todos los aspectos de las cosas automovilismo modernas han cambiado en los palacios de automovilismo de la Renania, la competencia de otros rivales de lujo, como los modelos de Infinity y los vehículos japoneses de alta gama que fueron dirigidas directamente a los clientes vehículos de lujo alemanes finalmente obligado a los fabricantes alemanes para mirar dentro de sus perfeccionistas vehicles.Being que consideraron todos los aspectos posibles del diseño de interiores y durante un periodo de unos años volver a colocar los vehículos de lujo alemanes como los dos maravillas de la ingeniería, pero vehículos también como muy bien equipadas con todos los extras posibles interior y imaginable.They lujo mueven rápidamente de un extremo a otro, agregaron asientos con calefacción y ajustes complejos de todo tipo de soporte lumbar. Los cuadros de mando cobraron vida con todos los instrumentos imaginables y dispositivos informáticos de a bordo. Todo el interior se ha rediseñado desde cero para sacar el máximo partido del espacio disponible, por lo que las características de lujo sin fin podría ser added.Once tenían alguna componente integrado en el salpicadero, consola central y volante, volvieron su imaginación para características de lujo de agradable diseño visual con interiores de cuero BMW ha marcado la pauta para el lujo. Para no ser menos, tanto Mercedes y Audi interiores de cuero superaron a sus rivales en un ojo por ojo cada vez mayor del juego de lujo en el que el cliente era el ganador final con impresionantes diseños de interiores de todos los fabricantes alemanes de lujo líderes en el mercado de gama alta. Art By : Darrell Freeman