A la presión atmosférica normal, un gramo de hidrógeno ocupa la misma cantidad de espacio que alrededor de 3 galones de gas. Para almacenar suficiente hidrógeno para que sea una opción viable para el combustible, el hidrógeno debe ser presurizado y almacenado en un contenedor que puede manejar la presión extrema del hidrógeno en su interior. El hidrógeno también se puede almacenar en una forma líquida a presión. Sin embargo, en forma líquida, el hidrógeno debe mantenerse a temperaturas criogénicas para mantener la estabilidad del hidrógeno. Ni gas hidrógeno presurizado o líquido de hidrógeno a presión son fáciles de poner en práctica en el uso diario regular.
Costo de almacenamiento
Contenedores para mantener segura hidrógeno en el uso diario en forma de presión son todavía en desarrollo. De acuerdo con el sitio web de ProQuest, un nuevo tipo de aleación se está desarrollando que puede enlazar con el hidrógeno y forman hidruros. Esto permitirá que el hidrógeno sea más estable y para cantidades más grandes para ser almacenados en un momento. Sin embargo, ya que aún se está desarrollando la aleación, la producción en masa de los tanques de hidrógeno a presión no es todavía posible. También tendrá que ser modificado en tamaño, ya que los tanques están probando actualmente son más grandes que los tanques de gas de automoción actuales Esta tecnología. El desarrollo de esta tecnología es costosa y requiere mucho tiempo.
Reactividad del hidrógeno
hidrógeno es extremadamente reactivo. Mucha gente ha visto las imágenes de la explosión de Hindenburg y tienen un miedo natural de hidrógeno. El hidrógeno tiene el potencial de combustión espontánea y puede ser muy inflamable. Esta es una preocupación cuando se considera el hidrógeno como combustible para vehículos de pasajeros. Estado de las carreteras son a menudo imprevisibles y los desechos del camino se lanza con frecuencia hacia el tren de aterrizaje de un vehículo. La ubicación de un depósito de combustible en un automóvil accionado por hidrógeno tendría que ser a la vez protegido y estable. Actualmente el depósito de combustible está montado en la parte inferior del coche, entre los neumáticos traseros. Sin embargo, un tanque de combustible de hidrógeno tendría que ser más protegida, lo que puede requerir el depósito de combustible que se encuentra dentro de la parte del pasajero del vehículo.
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