Vierta el aceite en un frasco o una olla de aluminio en la tapa de la estufa y se calienta el aceite a 200 grados. Use un termómetro sumergido en el aceite para ayudar a medir la temperatura. Calentar el aceite le ayudará a diluir la viscosidad del aceite de manera que los sedimentos y otras impurezas se pueden filtrar con mayor facilidad. Tome el aceite fuera de la estufa.
2
Pasar un imán a través del aceite y limpie el imán con un paño o un trapo. Repita este proceso por lo menos dos veces con el fin de eliminar algunas de las impurezas metálicas grandes que se han desprendido de su motor en el aceite del motor.
3
Vierta el aceite a través de una serie de filtros, pasando de filtros más grandes a las más pequeñas. Es posible que desee comenzar con un filtro de 20 micras, seguido de un 15 micrones y 10 micrones. Pasar el aceite de motor usado a través de cada filtro de al menos dos veces. Recuerde que cuanto más trabajo que usted hace en la delantera para limpiar y filtrar el aceite del motor, mejores serán los resultados será cuando el "diesel negro" pasa a través del sistema de combustible de su motor diesel.
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palillo de la termómetro en el aceite de nuevo para comprobar la temperatura. Una vez que la temperatura se ha enfriado a 120 grados Fahrenheit, puede usar una centrífuga para ayudar a filtrar más de los sedimentos e impurezas. Centrifugadoras diferente, tienen diferentes capacidades, con algunas unidades más grandes capaces de filtrar hasta 50 galones de aceite de motor en 2 a 3 horas, mientras que otros sólo pueden filtrar un cuarto a la vez. Filtrar todo su aceite de motor usado a través de la centrífuga al menos una vez. Es importante tener en cuenta que algunos centrifugadoras no están equipados para el manejo de aceite de motor.
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Utilizar un sistema destilador al calor y destilar el aceite de motor usado. Usted tendrá que calentar el aceite de motor usado a por lo menos 700 grados Fahrenheit para que las partes utilizables del aceite para destilar en el segundo, el contenedor elevado de su sistema. El aceite usado que es de sobra en el primer contenedor del sistema debe ser llevado a un almacén de autopartes para la eliminación y el reciclaje.
6
Use un embudo para verter el "diesel negro" en el combustible tanque durante los meses de verano. Si se agrega el "diesel negro" durante el más frío, los meses de invierno, hay una posibilidad de que el aceite del motor y el gasóleo normales se separan, lo que podría dañar el sistema de combustible. Comience con sólo añadir una pequeña cantidad de "diesel negro" y controlar el rendimiento de su motor, la escucha de señales, tales como fallos de encendido, pérdida de potencia o al ralentí en bruto. Si usted nota cualquiera de estos problemas con el rendimiento de su motor diesel, interrumpa el uso de la mezcla de "diesel negro". Utilice los aditivos de combustible de forma regular con el fin de ayudar a limpiar y lubricar los inyectores de combustible.
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