El 599 GTO se beneficia directamente de la prórroga de la experiencia de carreras Ferrari representa la tecnología más avanzada aplicada a un camino coche gracias a sus numerosas características de vanguardia. Con un tiempo de vuelta Fiorano de 1'24 "el 599 GTO es el camino-que iba más rápido Ferrari nunca. Un motor delantero central V12 berlinetta, el 599 GTO pertenece a una serie exclusiva de 599 coches. El modelo se basa en la plataforma de los vehículos de producción, sino que se desarrolló con un concepto totalmente diferente y revolucionaria, más cerrado que el 599 XX - el prototipo deportivo diseñado para la única pista. El 599 GTO representa el nuevo pináculo del rendimiento deportivo y fue diseñada específicamente para los conductores más entusiastas que saben apreciar y explotar su poder. Tiene una relación peso-potencia sin precedentes que se ha logrado gracias a los nuevos materiales y tecnologías que han contribuido a reducir 100 kg de su peso total y el paquete aerodinámico duplicar la fuerza hacia abajo del motor 599 GTB Fiorano.The 670 CV V12 deriva del 599 XX pero está homologado para uso de las carreteras. El coche también cuenta con los frenos cerámicos de carbono de nueva generación (CCM2). Los sistemas electrónicos de control permiten que el coche sea excepcionalmente sensible y especialmente adecuado para los propietarios que puedan hacer el máximo de su nivel de rendimiento. El nombre del coche recuerda tanto el Ferrari 599 GTB Fiorano y el intercambio 599 XX con la última el mismo motor de 5.999 cc displacement.GTO queda de "Gran Turismo Omologata" y representa un hito en la historia de Ferrari. La abreviatura se adoptó por primera vez en 1962 para el 250 GTO, considerado durante mucho tiempo el mejor Ferrari jamás construido, y luego revivido para el 1984 GTO, a menudo denominado extraoficialmente como el 288 GTO y se acredita haber inventado el concepto supercar moderno. El motor 599 GTO se deriva de la 599 XX, con todas las modificaciones necesarias para hacer que el vehículo que cumple a la homologación de la circulación. El 599 GTO es propulsado por un V12 de 65 grados, tiene una cilindrada de 6 litros y con una potencia de 670 CV a 8.250 rpm, que cuenta con una potencia de 112 CV /litro y una relación peso-potencia de sólo 2,23 kg /CV. El motor proporciona un crescendo constante de potencia y par todo el camino hasta el limitador de revoluciones a 8400 rpm. Picos de par de 620 Nm a 6.500 rpm con una impresionante flexibilidad incluso a bajas revoluciones a medias y una increíble potencia de tiro hasta llegar a la línea roja. Materiales y geometrías seleccionadas con esmero asegurar que el sonido del motor en el interior del coche se controla cuidadosamente para equilibrar el sonido de admisión con el escape, dando así al conductor de un montón de comentarios. La filtración a través de la cabina de sonido es ahora ocho decibeles más fuerte, sino que es claro y potente, independientemente de la velocidad del motor o de las condiciones de conducción Art By: P. Rossa
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