¿Existe realmente la vida después de la muerte? Y si es así, tendrá que aplicarse a Land Rover - una de las marcas europeas de Ford Motor Corp. 's Después de un terrible accidente provocado por el estancamiento de ventas, líneas de productos poco atractivos y la economía débil, el fabricante de automóviles europeo tiene la intención de celebrar una nueva vida libre de de los errores y desaciertos anteriores. Pero es tal renacimiento disponible para el fabricante de automóviles? Cobra es sólo uno de los fabricantes de componentes de motor Midlands para demostrar que hay vida después de la muerte. El cierre se cernía cuando MG Rover, uno de los mayores clientes de la cobra, finalmente se estrelló hace dos años en medio de considerable acritud y amargura, escribió Roland Gribben. El fabricante con sede en Shrewsbury de molduras interiores, toldos y cubiertas espaciales vio una cuarta parte de su volumen de negocios desaparecer casi toda la noche como las secuelas de la final de Rover extendido por todo el region.Now Cobra ha abierto su segunda fábrica en la frontera West Midlands en Welshpool y duplicó el tamaño de su fuerza de trabajo a 18 después de rellenar los huecos dejados por Rover por irrumpir en nuevos mercados, como China, continuó el informe. "Hemos tenido un montón de noches sin dormir cuando MG Rover fue. Sólo tenía nueve empleados en el momento y estaban en jornada reducida. Las lecciones aprendidas son de innovar, especular y bajar el trasero. No hay ningún punto en el que se sienta allí y maldiciendo las cosas no siempre se puede controlar ", recordó Gary Seale, el director gerente de la company.Currently, Cobra tiene la intención de ampliar su plantilla a más de 80 en los próximos cuatro años. Volumen de negocios de este año se ha incrementado cuatro veces a 2,5 millones de libras. El renacimiento de Cobra, ayudado por el apoyo y el asesoramiento de Accelerate, financiado por la UE y la Cámara de Comercio de Birmingham dirigió el programa de mejoramiento del negocio, tipifica la manera proveedores respondieron al desafío post-Rover. En total, 11 empresas con vínculos Rover fue bajo pero la lista de víctimas podría haber sido más largo. "Las empresas han estado reorientando sus actividades y cambiar la forma en que se comportaban", dijo Ian Smith, director.According EEF West Midlands 'el Telegraph, se están haciendo los diarios británicos, grandes esfuerzos para fortalecer la cultura empresarial. Los esfuerzos más recientes, hasta ahora, incluyen Tag Guardia, un proveedor basado en Lincolnshire de equipo de seguridad calificado para 70.000 libras del programa de financiación selectiva de la Agencia de Desarrollo de East Midlands para apoyar una inversión de 700.000 € hasta duplicar su tamaño. R5 Farmacia de Nottingham, ganó una subvención de 18.000 libras del organismo de apoyo a un programa de expansión de 195.000 libras esterlinas. El fabricante de la Land Rover Range Rover 4.2 radiador con 9500 en su nómina espera que las ventas al principio 200.000 este año. Jaguar Cars, hermano de Land Rover en el Premiere Automotive Group, también está experimentando otro cambio estratégico mercado. El gato grande en la industria del automóvil se esforzará por atraer a más de 60.000 compradores de una gama de modelos. También se espera que la compañía de atraer 200.000 compradores annually.Ford, la empresa matriz de Land Rover y Jaguar, tiene la intención de centrarse en sus principales marcas estadounidenses, por tanto, la decisión de poner a la venta algunos de sus marcas europeas. El fabricante de automóviles basado en Dearborn se encuentra todavía en el proceso de contemplar la posibilidad de incluir en la próxima venta de la marca Volvo Scandinavian Cars.Land Rover tiene la imagen de maquinas viales resistentes y media. Esta es la razón por la cual sus líneas de producto son muy queridos por los aficionados de automóviles. Esta imagen le dará a la marca europea de la capacidad de resistencia y la voluntad de sobrevivir a pesar de las adversidades actuales Art By:. Anthony Fontanelle