General Motors ha anunciado que se está moviendo a más de 500 expertos en pilas de combustible de los laboratorios avanzados de desarrollo de las funciones básicas de ingeniería para preparar la tecnología de células de combustible para los futuros ingenieros de 400 celdas de combustible production.Over presentará un informe al Grupo de Powertrain de la empresa para iniciar la ingeniería de producción de sistemas de células de combustible. La automotriz agregó que 100 trabajadores serán transferidos a la organización de Desarrollo de Producto Global de GM para comenzar a integrar las células de combustible en las líneas de productos en el futuro. Además, más de 150 científicos de pilas de combustible y el apoyo del programa se mantendrán como parte del Centro de Investigación y Desarrollo de la automotriz. Se continuará la investigación avanzada en el almacenamiento de hidrógeno, pilas de combustible y comercialización de programas. La decisión de la más grande fabricante de automóviles estadounidense tiene como objetivo acelerar sus esfuerzos para producir vehículos que se desplazan a través de la energía del petróleo diversity.GM Vicepresidente de Investigación y Desarrollo y Planificación Estratégica Larry Burns se encuentra con E-Flex variante de pila de combustible de la compañía. "Hace ocho años nos dijo que la tecnología de células de combustible de hidrógeno de vehículos eléctricos podría hacer una contribución importante a la solución de los desafíos energéticos y ambientales que enfrenta la industria del automóvil", dijo Burns. "El anuncio de hoy marca otro hito importante a medida que avanzamos vehículos de pila de combustible más cerca de la producción futura." "Pasar nuestros expertos en pilas de combustible de los laboratorios avanzados de desarrollo de las organizaciones de ingeniería fundamentales destaca nuestro firme compromiso con el desarrollo de vehículos de propulsión eléctrica utilizando diversas fuentes de energía", dijo Tom Stephens, vicepresidente del grupo de Global Powertrain.The realineación GM GM es una iniciativa más en su compromiso para desplazar el uso de petróleo en la industria a través de una gama de alternativas de propulsión. Las alternativas incluyen los vehículos E85 biocombustibles, el sistema híbrido de dos modos para grandes autobuses de la ciudad, un sistema híbrido de dos modos para el Chevrolet Tahoe y GMC Yukon, el Saturn Vue Green Line y el Saturn Aura Green Line sistemas híbridos, y un híbrido de dos modos Vue Green line.The fabricante de automóviles más grande de América compartió detalles sobre su tecnología de pila de combustible de quinta generación en el Shanghai Auto Show en abril, cuando se introdujo la versión móvil de combustible de propulsión E-Flex del Chevrolet Volt. Este sistema de actualización es la mitad del tamaño de su predecesor, pero ofrece el mismo rendimiento y potencia. El Volt no se puede hacer alarde del Chevrolet Camaro escudo térmico pero que cuenta con la tecnología más avanzada en la industria automotriz. Se espera que el Volt que se publicará dentro de unos años now.Currently, activar el sistema de cuarta generación de la compañía La secuela Chevrolet Equinox y vehículos de pila de combustible. El Sequel es el primer vehículo de pila de combustible de propulsión eléctrica para alcanzar más de 300 millas en un tanque de hidrógeno, dentro y fuera del tráfico en la vía pública, al tiempo que genera cero emisiones. El Equinoccio Fuel Cell será presentado a finales de este año como parte de Proyecto Driveway, que pondrá más de 100 vehículos de pila de combustible de hidrógeno con los consumidores en Nueva York, Washington, DC y Los Angeles.Leading el equipo de ingeniería de pila de combustible es el Dr. J. Byron McCormick, el actual director ejecutivo de GM Fuel Cell Activities. McCormick informará simultáneamente a Dan Hancock, el GM Powertrain Vicepresidente de Ingeniería Global y John Buttimore, el vicepresidente de GM Powertrain para Global Manufacturing.McCormick ha estado trabajando en la investigación con células eléctrico y sistema de propulsión de combustible y el desarrollo durante más de tres décadas. Formó parte del desarrollo del vehículo eléctrico EV-1. En la última década, ha llevado a la pila de combustible actividades de equipo de GM para convertirse en el líder en la tecnología de células de combustible worldwide.GM ofrece más vehículos que consiguen 30 mpg en la carretera que cualquier otro fabricante de automóviles en el mercado de EE.UU.. Además, la empresa es también el primer miembro de la automoción a unirse a la Alianza para la Acción Climática EE.UU. (USCAP), un grupo de empresas internacionales y organizaciones no gubernamentales formadas para respaldar una campaña para limitar las emisiones de carbono Art By:. Anthony Fontanelle