Volkswagen compró el nombre de Bugatti, y revivió el automóvil 50 años después de la última a la izquierda original de la fábrica. Volkswagen produjo el Bugatti Veyron 16.4 2005-2011. Su motor de 16 cilindros y 8 litros desarrolla una potencia métrica 1.001 masiva, o 987 caballos de fuerza estadounidense. El Super Sport llegó en 2008 y se mantuvo en producción desde 2012. Desarrolló 1200 caballo de fuerza métrico o 1.184 caballos de fuerza Norte América.
Veyron 16.4 Especificaciones
El Veyron 16.4 Super Sport y compartida prácticamente las mismas características con la excepción del motor producción y paneles de la carrocería exterior. Ambos modelos son de dos pasajeros, dos puertas coupé o tops targa que cuentan con una configuración de motor central con tracción en las cuatro ruedas. El motor de bloque de aluminio es una de inyección de combustible quad-turbo W16 de 8 litros directo con 64 válvulas. El motor, en esencia dos motores V-8 se unió a la manivela, ejerce más poder que los dos Corvette Z06 V-8. Una transmisión manual de siete velocidades con embrague automático y cambio transmite la potencia. Se sienta en una distancia entre ejes de 106.3 pulgadas y se extiende 175.8 pulgadas de largo. Es bajo y ancho de 78,7 centímetros de ancho, pero se encuentra a sólo 47,5 pulgadas de alto. El peso en la acera está en el puesto un obeso £ 4,300
1001 Salida
El Veyron 16.4 estándar tiene cuatro turbos de bombeo de 15,8 psi para darle un valorados 1001 potencia métrica neta en 6000 rpm. Los cuatro turbos reducir lag del acelerador, y la proporción de 9,3 a 1 de compresión ayuda al motor alcanzar 922 libras-pie de torque. Al lado de la Super Sport, es el coche más rápido de la producción legal en las calles del mundo. Diez radiadores fríos del motor, la transmisión y cualquier otro componente que genera calor.
1001 Performance
El 1001 puede obtener de cero a 60 mph en 2,9 segundos y 100 mph en 6 segundos. Se realiza el cuarto de milla en 10,8 segundos a 140 mph. Su velocidad máxima es de 253 mph, y sostener que la velocidad está limitada sólo por el hecho de que el motor va a drenar el depósito de combustible en 12 minutos. A medida que el coche se acerca a su velocidad máxima, que cae suavemente a 3,5 centímetros del suelo, y un alerón hidráulico se extiende para una mejor estabilidad y para actuar como un freno de aire. Bugatti Veyron propietarios, quienes pagan un precio de etiqueta de $ 1.2 millones, probablemente, prestan poca atención a la eficiencia de combustible. La versión 1001 tiene 7 millas por galón en ciudad y 10 mpg en el país.
1200 Salida
El Super Sport se diferencia de la original de Veyron 16.4 con su aerodinámica ligeramente revisada paquete. El Super Sport cuenta con paneles exteriores de fibra de carbono, en contraste con los paneles de aluminio de poco más pesado en el modelo estándar. Junto con su producción de 1200 caballos de fuerza a 6.400 rpm, el Super Sport desarrolla 1.106 libras-pie de torque.
1200 Performance
El Super Sport alcanza 60 mph en una muertos parar en sólo 2,4 segundos y 100 mph en 5 segundos. Logra un cuarto de milla en 9,7 segundos con una velocidad máxima global de 258 mph. El consumo de combustible realmente mejora ligeramente, a 7 millas por galón en ciudad y 15 en la carretera. Las etiquetas de precios se sitúa alrededor de $ 2,4 millones.
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