La marca de automóviles más importante que viene a la mente cuando se habla de seguros de coche es Volvo. El fabricante de automóviles sueco ha estado a la vanguardia en el desarrollo de dispositivos de seguridad para aplicaciones de automoción. En la actualidad, la compañía todavía está siendo considerado como el líder mundial en vehículos seguros. Numerosas funciones de seguridad han sido desarrollados por la empresa y uno de los cuales es el airbag. Este año se cumple el 20 º año que Volvo ha estado utilizando bolsas de aire en sus vehículos de producción masiva. La bolsa de aire se considera como una de las características de seguridad más vitales de cualquier coche. El dispositivo protege a los pasajeros y el conductor de heridas graves o incluso la muerte en el desafortunado caso de un accidente. Pero la aceptación de los airbags en sus primeras etapas es menor que la actual. Ha habido preguntas en cuanto a la eficacia del dispositivo para proteger a un conductor de chocar con el volante de dirección en caso de colisión trasera y frontal. Interior de Desarrollo de Productos cabeza Lennart Johansson de Volvo explica la complejidad de una bolsa de aire. "Conseguir una bolsa de choque para desplegar no es un problema, pero para hacer que desplegar en el momento justo es." Mientras que lo que era hace tan sólo 20 años que Volvo utiliza el primer airbag de su vehículo, el dispositivo ya fue concebido en la década de 1950. Lamentablemente, sin embargo, el dispositivo patentado requiere que el conductor presiona un botón para activar el airbag. Ni que decir tiene, el dispositivo es prácticamente inútil en la protección de un conductor en caso de accidentes de alta velocidad. Otro problema que enfrenta el uso de bolsas de aire es la forma en que se infla. En sus primeras etapas, las cargas explosivas utilizadas en el inflado del airbag son cuestionadas por su seguridad. Una de las principales preocupaciones es cómo se manejan estas cargas explosivas en las instalaciones de montaje. Otra preocupación es su relativa seguridad cuando ya está instalado en un vehículo. Es posible, por supuesto, que la vibración de un coche o el calor intenso durante algunas condiciones de conducción, la carga explosiva puede explotar y causar accidentes en lugar de la protección del conductor. En los Estados Unidos, se utilizó inicialmente el uso de la bolsa de aire para sustituir a los cinturones de seguridad. Más tarde, sin embargo, airbags se utilizaron como complemento de las características de seguridad de los cinturones de seguridad. "Más bolsas de choque no necesariamente mejoran el nivel de seguridad global, la bolsa de accidente es parte de un enfoque sistemático en la estructura del vehículo, los cinturones de seguridad y bolsas de choque interactúan para asegurar la absorción óptima de las fuerzas de impacto en un accidente", dijo Johansson. 1994 fue el año en que el mundo vio Volvo introducir la primera bolsa choque diseñado para proteger a los ocupantes del vehículo en caso de impactos laterales. "Tomamos la bolsa de choque lateral una parte de nuestro sistema de protección contra impactos laterales patentado", dice Johansson. "Tomó otros fabricantes de automóviles de un par de años para ponerse al día", agregó. En 1998, Volvo revolucionó de nuevo el uso de bolsas de choque, ofreciendo las primeras bolsas de aire de cortina laterales inflables del buque insignia S80. Esta característica de seguridad está diseñada para proteger la cabeza de los ocupantes del vehículo en caso de colisión lateral. Recientemente, esta medida de seguridad se integra en el nuevo Volvo XC70. Los airbags laterales de cortina también se complementan Volvo V70 partes y otras características de seguridad en el V70. "El desempeño bolsa Crash se ha mejorado significativamente. Bolsas de choque de hoy están más adaptados a la secuencia de la colisión y cómo los ocupantes son movidos por las fuerzas de impacto ", dice Johansson. "Veinte años en el futuro, la tecnología bolsa accidente es una parte vital de nuestro objetivo de construir coches más seguros del mundo." Art By: Reinado Glady