Supongo que el 1980 ha tenido que dejar buena parte heredados de las cuales, la codicia, la avaricia, cortes de pelo dudosos, chaquetas caja y Barba de tres días no eran más que unos pocos! Sin embargo, su era otro legado oculto que lleva a la derecha a través de la década de 1990 y que fue el desarrollo y la fabricación de ridículamente caro y masivamente dominada de élite camino cars.I adivinar si tenía el dinero para chapotear en cualquiera de las bestias que somos a punto de hablar, entonces usted realmente no tiene que preocuparse por la mayor parte del día a día los problemas cotidianos que la mayoría del resto de nosotros tiene que preocuparse about.Here vamos a tomar una mirada nostálgica a la Ferrari F40, el Jaguar XJ220 libras y por último pero no menos importante la EB1 10SS.These Bugatti fueron muy bien y realmente las grandes bestias fuera de su día y, francamente, había figuras y especificaciones que se asustan casi tanto como el precio tag.I rendimiento adivinar, aunque, como es se dice en muchos un artículo anterior si tenía el dinero para chapotear en cualquiera de estos tres vehículos, entonces no sería realmente tiene que dar una maldición sobre muchos otros problemas anyway.Let 's tomar brevemente un vistazo a las diversas especificaciones de estas bestias. El Ferrari F40 tenía 32 motor 2936cc válvula V8 que desarrolló 478bhp @ 7000 rpm y tenía un par máximo de 426lb/ft @ 4000 rpm. Tenía una caja de cambios manual de cinco velocidades expulsados ​​de las ruedas traseras, de cremallera y piñón y frenos de un cero a 60 en 4,6 segundos y una velocidad que superó a cabo en casi 3 veces el límite legal de velocidad en 202 millas por hora. El precio ha sido, esperar a que la asombrosa cifra de $ 328.000. Había sólo alguna vez 1315 del F40 realizado entre 1997 y 1992.The Jaguar XJ220 en cambio tenía un motor de 24 válvulas V6 de 3498cc que desarrolló 542bhp @ 6500 rpm y tenía un par máximo de 473lb/ft @ 4500 rpm. Tenía una velocidad de cinco todo-sincro transeje impulsado desde las ruedas traseras. Tenía servo frenos de disco ventilados asistidos y un cero a 60 de más de la asombrosa cifra de 3,6 segundos! La velocidad punta tenía fama de ser 211,9 millas por hora y el precio en el momento se han creado de nuevo un lugar fresco $ 850.000! ¿Hubo alguna sorpresa que sólo había jamás 218 de estos coches jamás construidos entre 1991 y 1992.Lastly echemos un vistazo a la Bugatti. El EB11 OSS tenía una válvula V12 motor 3500cc 60 que desarrolló 603bhp @ 8250rpm y tenía un par máximo de 479lb/ft @ 4250rpm. El Bugatti tenía una velocidad de transmisión manual de seis que fue expulsado de las cuatro ruedas. Al igual que el HJ 228 tenía servo asistida frenos de disco ventilados y reclamó un cero a 60 de 3,1 segundos! La velocidad máxima del Bugatti volvió decía ser 218 millas por hora. La etiqueta de premio era un mero $ 576,000. Una vez más, como la producción XJ220 cifra apenas llegó en tres cifras con los 123 coches que se construyeron entre 1992 y 1995.Truly se podría haber dicho que si hubiera sido un orgulloso propietario de uno cualquiera de los anteriores y de hecho lo sacó en el camino a conducir, entonces posiblemente tenía más dinero que sentido común. Dicho esto, una vez más si realmente tenía el dinero para poseer uno de estos coches, entonces no habría tenido que dar un carajo lo que piensan otras personas de todos modos Art By: Scott, James