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Nissan aumenta el esfuerzo de reciclaje
Los fabricantes de automóviles en los últimos años se han vuelto más favorable al medio ambiente de lo que eran antes. Esto se debe a la creciente toma de conciencia de la comunidad mundial que se insta a todos los sectores para contribuir a la protección del medio ambiente. Esa es la razón por coches limpios se han desarrollado para reducir los daños causados ​​al medio ambiente. Aparte del desarrollo de los llamados coches ecológicos, las empresas de automóviles como la Nissan Motor Company están buscando otras maneras de ayudar al medio ambiente. En el caso de la fabricante de automóviles japonés, han creado el Nissan Green Program 2010, que incluye los pasos que se van a tomar para ayudar al medio ambiente. Dicho programa consiste en la producción de vehículos de bajo consumo, como un automóvil de tres litros o un coche que puede funcionar durante un centenar de kilómetros en sólo tres litros de gasolina. Además de medidas como que el programa también incluye el reciclaje de utilizado cars.Recently, el tercer mayor fabricante de automóviles japonés reveló la información al público de sus progresos en el reciclado de vehículos. Mientras que el Nissan Green Program establece objetivos a lograrse para el año 2010, la compañía anunció que ya han cumplido uno de sus objetivos ya en el año 2007. Esto es en el reciclaje de coches usados. El esfuerzo de reciclaje ejercida por Nissan está en relación con la Ley de Reciclaje de Automóviles de Japón, que fue promulgada el 1 de enero de 2005. El informe hecho público por Nissan abarcó tres aspectos diferentes de reciclaje de vehículos. Estos tres aspectos se encuentran en el reciclaje de ASR o residuos de la fragmentación de automóviles, componentes airbag relacionados, y fluorocarbonos. En el Nissan Green Program 2010, es la meta de la empresa para reciclar el 95 por ciento de los vehículos utilizados para el año 2010. La compañía está a la cabeza de la legislación en Japón, que hará cumplir el porcentaje de la tasa de recuperación de vehículos de ocasión 85 en términos de reciclado para el año 2015. Esto muestra cómo la compañía está preocupada por la situación del medio ambiente. Durante el último año, Nissan informó que se han reciclado 95,240.3 toneladas de 128,827.9 toneladas de ASR recuperados. Esa cantidad de ASR es el producto de la trituración de 635.440 vehículos. Las figuras muestran una tasa de recuperación del 73,9 por ciento y que es más alto que el 70 por ciento impuesto por la ley. De hecho, esto significa que la compañía ya está cumpliendo con los estándares del gobierno nueve años antes, será enforced.Meanwhile, la tasa efectiva de recuperación se informó que Nissan está en 95,2 por ciento. Esto es un poco más alto que el 95 por ciento que se han establecido para llevar a cabo en el año 2010. Cuatro años antes de la fecha límite, Nissan ya ha conseguido uno de sus objetivos, y es una cuestión de perfeccionamiento de las tecnologías que utilizan para llevar la tasa efectiva de recuperación a niveles más altos. Esto significa que los residuos de la trituración de diversos componentes de automóviles como Nissan guardabarros, capó, paneles de las puertas y otras piezas metálicas y de plástico son utilizados por Nissan en los vehículos nuevos eliminando la necesidad de agotar los recursos naturales para crear nuevos componentes. Aparte de estas piezas de automóviles triturados, ASR también incluye sustancias potencialmente nocivas, como el plomo, el cadmio y PCB o bifenilos policlorados. La recuperación, manejo y posible reciclaje de estas sustancias es de suma importancia para proteger el medio ambiente. En términos de reciclado de los componentes relacionados con airbag, Nissan informó que se han recibido 439.526 componentes relacionados airbag de 229.048 vehículos. La recuperación de estos componentes implica el uso de ELV o al final del proceso de recuperación del vehículo vida, así como el despliegue de a bordo. La compañía informó que su proporción de reciclado de los componentes relacionados con bolsas de aire alcanzó un máximo de 94,3 por ciento. Esto significa que ahora han superado el 85 por ciento que se han fijado en el Nissan Green Program 2010. Por lo que el cuidado de los fluorocarbonos que se encuentran comúnmente en la unidad de aire acondicionado de los vehículos se refiere, Nissan informó que se han recogido 160.200 kilos de fluorocarbonos de 507.037 vehículos. Estos son procesadas adecuadamente para asegurar que no dañará el environment.All estos esfuerzos de reciclaje y recuperación de costos Nissan ¥ 5,523,193,204. Si bien esto puede parecer una gran pérdida para la empresa, en realidad es más bajo que el ingreso generado que Nissan informó que ¥ 5,642,113,359. Esto significa que la empresa se queda con un superávit neto de ¥ 118 920 115. Con los logros actuales de la compañía de automóviles, que ya han superado las normas establecidas por el gobierno, con tiempo de sobra. La compañía informó que continuarán sus avances en el reciclaje para alcanzar el 100 por ciento de reciclaje. Esto significa que el 100 por ciento de la ASR recuperado, los componentes relacionados de bolsas de aire y los fluorocarbonos se utilizan en nuevos productos. El fabricante de automóviles japonés también anunció que será el desarrollo de nuevas tecnologías que les permitan utilizar materiales reciclados de vehículos al final de la vida de los nuevos vehículos. La compañía también está tratando de hacer-vertido cero posibilidad en Japón. La compañía también está buscando maneras de desarrollar medidas de ingeniería para fabricar vehículos fáciles de desmontar lo más fácil reciclarlos. Esto debe hacerse de manera que el vehículo permanezca segura para la conducción diaria y sobre todo a salvo de los ladrones de coches que se aprovechan de autos quitando varios componentes. Con el aumento de popularidad de los coches ecológicos como la gasolina, híbridos, plug-in y totalmente eléctrico, y los vehículos de pila de combustible, Nissan será el desarrollo de tecnologías para reciclar este tipo de vehículos con eficiencia y eficacia Art By:. Ryan Thomas
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