En la 77 ª Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, BMW presentó sus nuevas mejoras en sus modelos de la serie 5. La actualización en la serie se presenta en la forma de la tecnología de ZF que está diseñado por ZF Lenksysteme en cooperación con BMW. Dicha tecnología mejora significativamente el BMW 5-Series rendimiento ", seguridad, ahorro de combustible y comodidad. La tecnología se basa en la ZF de seis velocidades de transmisión automática que está disponible como una opción para el nuevo BMW Serie 5. La transmisión automática de cambiar de marcha más rápidamente que las cajas de engranajes anteriores utilizados por BMW en sus vehículos. La capacidad de cambio rápida de la nueva caja de engranajes permite reducir el consumo de combustible. La transmisión se complementa con diversos sistemas de asistencia al conductor, como el sistema de dirección activa, un sistema de suspensión electrónica llamado Adaptive Drive con los CDC o el control continuo de la amortiguación y la ARS o Active Roll Stabilization. Estas tecnologías de asistencia al conductor junto con la nueva transmisión wee dio a conocer en noviembre del año pasado, y BMW ha anunciado que estas tecnologías estarán disponibles para los consumidores en la Serie 5. La transmisión de seis velocidades ZF está equipado con un nuevo convertidor de par, junto con el nuevo software y el sistema hidráulico mejorado que le da la capacidad de cambiar de marcha rápidamente cuando needed.The sistema de dirección activa es el fruto de la colaboración entre BMW y ZF Lenksysteme y ha ganado el Premio a la Innovación en 2004. Este sistema de ayuda a la nueva transmisión lograr un mejor rendimiento para el vehículo. Este controlador controla el sistema de asistencia de la relación entre el ángulo del volante y el ángulo de ajuste de las ruedas o comúnmente conocido como juego. Esto asegura que el juego de la rueda de dirección es adecuado para la velocidad del vehículo. Durante la conducción a baja velocidad, girando las ruedas requiere menor esfuerzo en comparación con la conducción a alta velocidad. El sistema se asegura de que el juego de la rueda de dirección se adapta a la velocidad a la que el vehículo se está moviendo. El sistema también controla el movimiento lateral del vehículo que está equipado with.The CDC o Control Continuo de la Amortiguación mejora la tracción mediante el ajuste de la fuerza de amortiguación que empuja a los neumáticos del coche en la carretera. Esta función se puede ajustar a las condiciones del camino en segunda alta exactitud. El sistema proporciona un buen manejo y confort de la suspensión, ya que elimina rebote excesivo del coche, especialmente en carreteras con baches. Dado que se mejora la suspensión, manejo del coche se ve afectada positivamente. Aparte de la CDC, el nuevo BMW Serie 5 también estará equipado con el sistema Active Roll Stabilization que mantiene la barra estabilizadora funcionamiento para que los conductores el efecto deseado. El sistema está anclado en los motores oscilantes operados hidráulicamente, que controla las dos mitades de las barras estabilizadoras. Este sistema se asegura de que al girar esquinas del vehículo no puede rodar sobre mediante la adaptación de la barra estabilizadora a la posición deseada para contrarrestar la inercia en las curvas. Con estos sistemas de asistencia al conductor y componentes de frenos de alto rendimiento como los frenos EBC, el vehículo da a sus usuarios la óptima en el manejo y seguridad. La colaboración de BMW con ZF hizo posible el desarrollo de los sistemas mencionados. Y con el mercado de automóviles cada vez más competitivo, estas innovaciones sólo serán las únicas tecnologías innovadoras que BMW ofrecerá en sus futuros vehículos Art By:. Correy Putton