La Ford Motor Co. anunció a sus empleados que está desarrollando un nuevo coche compacto muy esperado para los Estados Unidos y otros mercados. El subcompacto se basará en los nuevos campos Mazda2.Mark, presidente de Ford para las Américas, dijo a los empleados sobre el nuevo coche compacto en su webcast semanal. A diferencia de sus rivales en la industria, Ford no produce un auto subcompacto para el mercado de EE.UU.. Sin embargo, después del cambio evidente del mercado de automóviles de coches pequeños y eficientes en combustible, Ford se dio cuenta de la importancia de este tipo de vehículos para la supervivencia y la reputación de la empresa. Compactos y subcompactos coches de bajo consumo como el Chevrolet Aveo, Toyota Yaris y el Honda Fit, finalmente se han convertido en vehículos importantes en la industria. Estos vehículos están especialmente diseñados para satisfacer los deseos de los conductores de la generación de jóvenes. Hoy en día, los compradores jóvenes van para los vehículos que podrían sostener su estilo de vida activo y combativo. Existe un creciente número de conductores jóvenes, por tanto los fabricantes de automóviles están considerando los tipos de vehículos que prefieren adquirir. El mercado de los conductores jóvenes desea coches frescos y de la cadera, que también son de alto rendimiento y bajo consumo de combustible. La fabricación de los vehículos mencionados no sólo requiere la integración de Greenstuff EBC, potentes motores, accesorios del coche pegadizas, sofisticadas amenidades y piezas de automóviles mejorados - estos accesorios partes deben atender especialmente a las necesidades y demandas de los jóvenes conductores. Los precios de dichos vehículos se consideran volátiles a partir de la present.When preguntado por el anuncio interno hecho por Fields, un portavoz de Ford, no quiso hacer comentarios. La noticia llega como Alan Mulally, CEO de Ford, visitó Japón para reunirse con ejecutivos de la Mazda Motor Corp. Esta última está controlada por Ford. "Espero plenamente los profundos vínculos entre Ford y Mazda para extender en el futuro y se vuelven aún más fuerte", dijo Mulally en un comunicado de release.It se informó anteriormente de que Mazda está trabajando en una nueva plataforma de vehículos subcompactos para el Mazda2. El dicho coche se dice que es la base para el subcompacto Ford de próxima generación en Europa. El nuevo subcompacto será el primer subcompacto de Ford vendidos en los Estados Unidos desde 1997. El Mazda2 se dará a conocer la próxima semana en el Salón del Automóvil de Ginebra. El coche se basa en el Demio, que es una camioneta alto o pequeño monovolumen que se estrenó en 1996. Analista Jim Hall de AutoPacific Inc. en Troy, que ha visto el Mazda2, dijo que debería proporcionar una base sólida para el subcompacto Ford. "Es uno de esos pequeños coches que se parece más caro de lo que probablemente lo es", dijo Hall. "Eso es algo que realmente quieres en coches pequeños." Salón añadió que el nuevo modelo será de Ford "-car B global", en referencia a la designación de la industria para este tipo de vehículos pequeños y de bajo consumo. "Es la mejor estrategia. Haciendo un B-car global es muy inteligente, porque va a ser un coche de bajo volumen en los Estados Unidos y que realmente necesita grandes volúmenes en un vehículo como éste para mantener los costos bajos. En los EE.UU., el precio y economía de combustible serán los factores predominantes ", agrega Hall.Fields también anunció que los trabajos sobre la versión Ford ya está en marcha, con Ford Europa a la cabeza. Él dijo que el modelo del óvalo azul se vende en Europa, Asia, América del Sur y América del Norte, pero hizo hincapié en que el subcompacto no es un "automóvil mundial". En cambio, el vehículo se puede adaptar para satisfacer las necesidades específicas de cada mercado. Mientras que los campos no dieron plazos para la llegada de los coches en los concesionarios de Estados Unidos, Hall predijo el subcompacto probablemente llegará a los concesionarios en dos fuentes years.A familiarizados con el proyecto, dijo subcompacto Ford tiene la intención de producir el coche, pero dijo que eso puede cambiar. La compañía planea ampliar una de sus plantas mexicanas para dar cabida al nuevo modelo. Sin embargo, ya no puede permitirse un gasto tan importante lo que está en función de ingeniería de Mazda para impulsar su próxima alineación Art By:. Anthony Fontanelle