El Navistar International Corporation ha anunciado recientemente que ha suspendido la producción del motor Power Stroke (R) diesel que se construye para la Ford Motor Company. La suspensión de esta producción es la supuesta deshonra de los términos del acuerdo por el que los motores eran manufactured.Navistar ha sido el proveedor exclusivo de motores diesel para camionetas de trabajo pesado de la automotriz desde el año 1979. Anteriormente, la empresa construyó un nuevo motor Power Stroke 6.4L (R) diesel que cumpla con las normas de emisiones de este año. Además de cumplir con los estándares de emisiones de 2007, el nuevo motor diesel está diseñado para aumentar el rendimiento, la durabilidad y el combustible economy.Navistar dijo en un comunicado que paga a sus proveedores y empleados bajo los términos del contrato y que se espera que Ford para honrar los términos de su acuerdo de la misma manera. El fabricante del motor Warrenville, Illinois-basado es el proveedor exclusivo de motores diesel para camionetas de trabajo pesado de Ford. Con dicha disputa contractual, los críticos de la industria predicen que la producción de algunos de los camiones de pan con mantequilla de Ford sería mucho affected.Any interrupción de la producción SuperDuty Ford sería ruinoso para el fabricante de automóviles. Ford todavía está bajo presión y el período de recuperación puede tomar más tiempo de lo esperado. Cabe recordar que Ford acaba de lanzar una línea SuperDuty rediseñado, y los grandes camiones son algunos de los vehículos más populares y rentables en su alineación. Cualquier interrupción podría significar una pérdida más duradera. No es tan poco exigente como Lincoln frío del aire de admisión fabricación interrupción - la controversia incluye sus vehículos orgullo, sin less.Ford, por otro lado, dijo que Navistar es el que viola el contrato. Por otra parte, el fabricante de automóviles añadió que la decisión de proveedor clave Navistar International Corp. no interrumpirá la producción de las camionetas Ford SuperDuty "en el corto plazo." El fabricante de automóviles no quiso decir cuánto tiempo podría mantener sus líneas de camiones funcionando si el vendedor recalcitrante encierra. "Ford siempre ha cumplido el contrato y seguirá haciéndolo en el futuro", dijo el portavoz de Ford Tom Hoyt. "Hemos estado trabajando muy de cerca con Navistar durante muchos meses para resolver estos problemas de contrato." Ford ha tenido el liderazgo en la fabricación de camionetas. Dicha excelencia se ha grabado en la marca Ford durante más de un par de décadas. Navistar cree que los nuevos tiempos Motores diesel 6.4L de energía que suministra Ford siempre que estos últimos la oportunidad de mantener o mejorar su posición en la fabricación de camiones y industry.In enero, Ford Navistar demandó alegando que ésta no cumplía con los acuerdos de participación en los gastos de garantía y que había aumentado injustificadamente los precios de sus motores diesel. La demanda también afirma que el fabricante del motor había amenazado con cortar el envío si Ford no pagar los nuevos precios para el fabricante de motores diesel engines.The también ha anunciado que dejará de producir el Power Stroke 0.4 litros en su Indianapolis y Huntsville, Fábricas Alabama. Sin embargo, Navistar añadió que la planta Huntsville continuará la producción del producto mencionado para otros clientes. Esta no es la primera vez que Ford está acosado por problemas de proveedores que eventualmente amenazados importantes vehículos. Cabe recordar que la quiebra de Collins & Aikman Corp. suspendió los envíos de algunas piezas de automóviles a la fábrica de Ford en Hermosillo, México. Dicha circunstancia ha creado un alto en la producción del Ford Fusion Art By:. Lauren maderas