Toyota ha estado disfrutando de gran éxito en la industria del automóvil. De hecho, ya están preparados para asumir el control in situ de General Motors como el fabricante de automóviles más grande del mundo. Incluso pueden arriesgar la afirmación de la mejor compañía del mundo. Este éxito se disfruta el fabricante de automóviles de Asia recientemente ha sido cubierto por la revista del New York Times. La historia se centra en el sistema de negocio magra del fabricante de automóviles, que es la razón del éxito continuo de Toyota. El principio de negocio actúa como Volvo puesta a piezas que se utilizan para aumentar la eficiencia de la empresa tanto como las partes de aumentar la eficiencia de un coche cuando employed.The filosofía de producción empleados por Toyota se centra principalmente en la eliminación de los desechos en la producción proceso. La reducción o eliminación de dichos residuos, aumenta la eficiencia de la producción de productos de Toyota y, al mismo tiempo, también es capaz de aumentar el valor del cliente en general. En esta filosofía de gestión, los residuos en el transporte, inventario, movimiento, tiempo de espera, el exceso de producción, el procesamiento en sí, y el producto defectuoso se reducen a dar a la empresa una mayor eficiencia. Si los mencionados anteriormente, los residuos se reducen o eliminan tanto es así que se mejora la calidad de los productos y el tiempo de producción y el costo se redujo significativamente también. Toyota ha puesto en marcha diferentes tácticas para hacer frente a los residuos en el proceso de producción. Una de estas herramientas utilizadas por el fabricante de automóviles es el análisis del proceso constante. Los japoneses lo llaman "kaizen" o cambio a mejor. El objetivo de esta táctica es la eliminación de los residuos, la entrega a tiempo de los productos, la producción de nivelación de carga de la cantidad y el tipo, el trabajo normalizados, líneas móviles ritmo, equipo de tamaño adecuado, y otras actividades que reducen la pérdida de dinero, tiempo y esfuerzo . El japonés kaizen define como el proceso "que desmontarlo y volver a poner juntos de una manera mejor". Esto significa que el proceso convencional se ha desmontado y se han reorganizado para que sea más eficiente. Si esta práctica se hace a la perfección, esto dará lugar a la humanización del lugar de trabajo, y elimina el trabajo duro, tanto mental como físicamente para los trabajadores. Otra herramienta utilizada por Toyota para reducir los residuos en el proceso de producción es el proceso de producción de tracción. Esta filosofía se centra en la producción en base a la demanda actual del mercado. Esto reduce el exceso de producción que pueden herir gravemente a una empresa de fabricación. Aunque Toyota no emplea previsión de la demanda en su proceso de producción, esto funciona a su favor. Dado que la demanda es difícil de predecir, Toyota ha creado un sistema que puede producir fácil y rápidamente los productos cuando hay una necesidad de ella. Esto significa que sólo producen los coches de acuerdo a la demanda actual, y si su suministro se agote, tienen la capacidad de renovar rápidamente sus existencias. La tercera herramienta utilizada por Toyota en la reducción o eliminación de los residuos en el proceso de producción es prueba de errores. Esto significa que antes de entrar en producción, los diseños son cuidadosamente estudiados para asegurar una calidad perfecta por primera vez. Esta estrategia de cero defectos pretende descubrir defectos en el diseño antes de su puesta en producción. De esta manera, los costos, el tiempo y el esfuerzo ejercido en la producción no se desperdicia. Toyota también elimina las actividades que no añaden al valor de sus productos. Simplificación del proceso de producción da el fabricante de automóviles de Asia la ventaja de centrar sus esfuerzos en aquellas actividades que directamente mejora la eficiencia de su filosofía de negocio magra process.The siendo utilizado por Toyota ha tenido tanto éxito que ya han superado a Ford Motor Company como el segundo mayor fabricante de automóviles en los EE.UU. y está a punto de hacerse cargo de un puesto de GM. La implantación de dicha estrategia, sin duda, aumentar la popularidad de Toyota entre los compradores de automóviles Art By:. Glady Reign