El Gran Premio de Mónaco (Gran Premio de Mónaco) es una carrera de Fórmula Uno que se celebra cada año en el circuito de Mónaco. Ejecutar anualmente desde 1929, es ampliamente considerada como una de las carreras de automóviles más importantes y prestigiosas del mundo, junto con la Indianapolis 500-Mile Race y 24 horas de Le Mans. Su historia, el espectáculo del evento y el glamour asociado resultado en la carrera que se considera "la joya de la corona de la Fórmula Uno". La primera carrera en 1929, organizado por Antony Noghes a través del "Automobile Club de Monaco", fue ganada por William Grover-Williams, que conduce un Bugatti. El evento fue parte de la pre-Segunda Guerra Mundial, Eurocopa y fue incluido en el primer Campeonato del Mundo de Fórmula Uno en 1950. La carrera se lleva a cabo en un campo estrecho trazado por las calles de Mónaco, cuyos muchos cambios de rasante y curvas cerradas que sea una de las pistas más exigentes de la Fórmula Uno. A pesar de las relativamente bajas velocidades medias es un lugar peligroso para race.Brazil 's Ayrton Senna ganó la carrera más veces que cualquier otro piloto, con seis victorias, cinco de ellas consecutivas de 1989 a 1993, lo que le valió el título de "Master of Mónaco ". Sin embargo, es Graham Hill, un ganador 5 veces de la carrera, que es conocido como el "Rey de Mónaco", precediendo Senna.Like muchas razas europeas, el Gran Premio de Mónaco es anterior primer Gran Premio de la organización Mundial del Principado Championships.The era organizada en 1929 por Antony Noghes, bajo los auspicios del príncipe Luis II, a través del Automóvil Club de Mónaco (ACM). Alexandre Noghes, padre de Antonio, fue presidente fundador de la ACM, originalmente llamado Sport Vélocipédique Monégasque. El Rally de Monte Carlo fue organizado por la ACM a partir de 1911, y en 1928 el club aplicado a la Asociación Internacional de Automóviles Clubs Reconnus, el organismo rector internacional del automovilismo, que pasaron de un club francés regional, al estado nacional completo. Se le negó su solicitud. El órgano de gobierno citó la falta de un gran evento automovilismo celebrada totalmente dentro de los límites del principado como la principal razón para el fracaso de la aplicación, el rally no se puede considerar como la mayoría utiliza las carreteras de otra orden countries.In Europea para alcanzar la plena estado nacional, Noghès propuso la creación de un Gran Premio del automóvil en las calles de Monte Carlo. Noghes obtuvo el apoyo oficial del príncipe Louis II. Louis Chiron también apoyó la idea cuando Noghes presentó sus planes para él. Quirón sabía que la topografía del lugar era muy adecuado para la creación de una pista de carreras. El primer Gran Premio de Mónaco fue ganada por William Grover-Williams (corriendo bajo el seudónimo de "Williams") manejando un Bugatti pintado Tipo 35B en lo que se convertiría en la famosa carreras británico verde. El Gran Premio de Mónaco contará para el Campeonato de Europa de 1936 a 1939 (aunque la carrera no se llevó a cabo en 1938). En 1931, Quirón se convertiría en el único Monagasque nativa para ganarla. El Gran Premio de Mónaco fue una de las carreras del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno inaugural en 1950, con Juan Manuel Fangio ganó ese año. También fue la primera victoria de Fangio en una carrera del Campeonato del Mundo. Sin embargo, no hubo carrera en 1951, y en 1952, que se ejecute la normativa de coches deportivos. Desde 1955, el Gran Premio de Mónaco ha tenido lugar cada año y ha sido parte de la Formula One World Championship.Memorable Races1929The primer Grand Prix Automobile de Monaco fue estrictamente un único evento de invitación, pero no todos los invitados decidido asistir. El líder Maserati y Alfa Romeo conductores se mantuvieron alejados, pero la marca Bugatti dominante estuvo bien representada, y Mercedes enviaron su más famoso piloto Rudolf Caracciola en uno de sus corredores SSK mostrous. Caracciola resultó ser el conductor de la carrera, con lo que el SSK de gran alcance pero unweildy hasta segundo por la bandera final, a pesar de haber comenzado un 15o sometido a votación en la salida. La carrera fue ganada por el "Williams" (seudónimo de ex-patriota británico William Grover-Williams). Otro conductor para ocultar su verdadera identidad era "Georges Philippe", en realidad el Barón Philippe de Rothschild.1933This fue el primer Gran Premio en posiciones en la parrilla se decidieron por el tiempo de la práctica en lugar del método establecido de votación. Achille Varzi y Tazio Nuvolari intercambiaron la ventaja en muchas ocasiones durante la carrera y la carrera fue resuelto a favor de Varzi en la última vuelta cuando el coche de Nuvolari se incendió debido a la sobre-revving.1965Graham Colina tomó la pole y lideró desde el principio. En la vuelta 25, Colina subió un camino de escape para evitar golpear a un rezagado lento. Reuniéndose en el quinto lugar, Colina establecido varios nuevos récords de vuelta en el camino a ganar. La carrera también fue notable por el debut de Honda en el Campeonato del Mundo, y por Paul Hawkins 'Lotus terminando en el puerto. Un incidente similar se incluyó en la película de 1966 Gran Prix.1982 René Arnoux lideró las primeras 15 vueltas, antes de retirarse. Alain Prost se llevó hasta cuatro vueltas para el final, cuando hizo un trompo en la pista mojada, golpeó las barreras y la pérdida de una rueda, dando Riccardo Patrese la delantera. Patrese se hilaron con sólo una vuelta y media para ir, dejar Didier Pironi a través de la parte delantera, seguido de Andrea de Cesaris. En la última vuelta, Pironi se quedó sin combustible en el túnel, dejando de Cesaris pasado, que también se quedó sin combustible. Mientras tanto Patrese tenía bump-comenzó su coche y fue a través de anotar su primer Gran Premio win.1984 La carrera comenzó 45 minutos tarde después de las fuertes lluvias. Prost llevó brevemente antes de Nigel Mansell lo alcanzó en la vuelta 11. Mansell estrelló cinco vueltas después, dejando atrás Prost en la delantera. En la vuelta 27, Prost llevó a Toleman de Ayrton Senna y Tyrrell de Stefan Bellof. Senna fue la captura de Prost y Bellof fue la captura de los dos. Sin embargo en la vuelta 31, la carrera se detuvo polémica. Más tarde, FISA multó al director de carrera, Jacky Ickx, $ 6000 y suspendió su licencia por no consultar a los administradores antes de parar la carrera. [13] Los conductores recibieron sólo la mitad de los puntos ya que la carrera había sido detenido antes de 2/3 de la longitud total se ha ejecutado. Si Prost terminó en segundo y la carrera se detuvo después de dos tercios de la distancia había sido ejecutado, él había recibido 1,5 puntos más en el campeonato. Al final de la temporada de Prost perdió el título a Niki Lauda en medio punto, el más cercano margen ever.1992 Nigel Mansell logró la pole y dominó la carrera con su Williams-Renault. Sin embargo, con 15 vueltas para el final, Mansell sufrió un pinchazo y se vio obligado a boxes, emergiendo detrás de Ayrton Senna McLaren-Honda. Mansell, con neumáticos nuevos, rápidamente se encontró con Senna, pero fue incapaz de encontrar un pasado así. La pareja se batió en duelo en Mónaco durante los últimos 4 vueltas en una batalla épica con Mansell a pocos centímetros de la caja de cambios Senna, pero la habilidad de Senna con neumáticos usados ​​y la estrechez del circuito significa que el brasileño fue sólo capaz de mantener Mansell detrás de él. Fue la quinta victoria de Senna en Mónaco, igualando Graham Hill record.1993 Alain Prost logró la pole, pero fue penalizado por adelantarse en la salida, y sólo podía recuperar el cuarto lugar. Ayrton Senna fue victorioso, rompiendo el récord de Graham Hill de más victorias en el Gran Premio de Mónaco. Damon Hill fue segundo y Jean Alesi fue tercero. "Si mi padre era todo ahora, él sería el primero en felicitar a Ayrton", dijo Hill declaró después de la race.1996 Michael Schumacher logró la pole position, pero se cayó en la primera vuelta. Damon Hill lideró las primeras 40 vueltas antes de que su motor expiró en el túnel. Jean Alesi se puso por delante, pero sufrió rotura de la suspensión 20 vueltas más tarde. Olivier Panis, que comenzó en el puesto 14, se trasladó a la cabeza, y se quedó allí hasta el final de la carrera, siendo empujado todo el camino de David Coulthard. Era única victoria Panis ", y el último para su equipo Ligier. Sólo cuatro coches terminaron la race.2006 La sesión de calificación se acerca a su fin, con Michael Schumacher provisionalmente en la pole position, cuando Schumacher detuvo su coche en la horquilla Rascasse, bloqueando la pista. Un resultado de esto fue que las banderas amarillas se agitaban para que los competidores se vieron obligados a reducir la velocidad, lo que significa que no sería capaz de vencer el tiempo de vuelta de Schumacher. Aunque Schumacher afirmó que fue un accidente real, la FIA no estaba de acuerdo y Schumacher fue enviado al fondo de la parrilla. La carrera resultó ser una batalla entre Fernando Alonso y Kimi Räikkönen, que se resolvió cuando McLaren de Raikkonen se incendió. Juan Pablo Montoya fue segundo y David Coulthard obtuvo el primer podio de Red Bull Racing en la tercera Art By:. Billy Bonos