El 1990 Ford Festiva fue un sedán de dos puertas barato elogiado por su excelente rendimiento de la gasolina y el precio bajo. Con un motor de 1.3 litros, cuatro cilindros, el Festiva no tenía mucho poder, pero los clientes les encantó por su fiabilidad, la seguridad y el estilo kicky. Sin embargo, el coche tenía algunos problemas relacionados con el confort, la manipulación y la aceleración, así como varias recuperaciones en varias partes. Comfort

Sólo un poco más grande que un refrigerador, el Festiva fue capaz de ganar debe a su impresionante eficiencia de combustible de su pequeño tamaño. Con sólo dos puertas, el Festiva tenía sólo el toque de un asiento de atrás y era un poco incómodo para los conductores con marcos grandes. Algunos usuarios de Edmunds.com han sugerido que el volante se desplaza para permitir al conductor más espacio para las piernas.
Ruido

Aunque su motor no era particularmente fuerte, el Festiva había muy poco ruido de amortiguación. Algunos conductores se han quejado de ruido en la cabina excesiva, especialmente durante la aceleración o al colocar el coche bajo una gran tensión, como cuando se va cuesta arriba.
Poder

Parte de la razón de la eficiencia del combustible del Festiva era su pequeño motor, que era capaz de generar sólo 63 caballos de fuerza. A los cuatro cilindros y 1.3 litros, el motor era mucho menos potente que el ya relativamente pequeño Honda Accord y el Toyota Corolla, sus principales competidores. Esto creó dificultades a los propietarios que tratan de acelerar con toda rapidez, transportar cargas considerables o subir colinas. Sin embargo, muchos conductores se sentían cómodos con esta
trade-off, dispuesto a abandonar el poder por el kilometraje y la fiabilidad. No Portabebidas

Para 1990, la mayoría de los conductores habían llegado a esperar un portavasos en su coche. En el Festiva 1990, esta característica brillaba por su ausencia. Ford corregido el error para el modelo 1991, pero los dueños del Festiva 1990 se vieron obligados a improvisar. Varios señalaron que habían logrado eliminar la parte frontal de su cenicero en el asiento trasero y se utiliza como un portavasos improvisada.
Recuerda

acuerdo con Cars.com, el 1990 Ford Festiva fue objeto de dos recuerda en relación con varias partes que pueden haber sido incluidas en el coche durante el montaje o añadidos al mismo en la posterior mantenimiento y reparación. El primero, publicado en 1990, fue para grupos de instrumentos defectuosos en Festivas producidos entre octubre y noviembre de 1989. El segundo, publicado en 1995 y es aplicable a todos los Festivas de modelos del año 1992 y antes, se refería a los cinturones de seguridad, algunas de las hebillas de los cuales se habían desarrollado las grietas y no para funcionar correctamente.