El más conocido para la fabricación y la innovación parte superior de la línea de productos que revolucionan la industria del automóvil, AEM ha sido constantemente construyendo su reputación ahora-como-rock sólido como el líder del paquete de los fabricantes de piezas de automóviles. Desarrollador de la ingesta de aire AEM, AEM V2 de entrada de aire, y otras piezas de automóviles, la compañía ha sido de clase alta ingeniería y productos originales y de diseños de productos que establecen las normas y supera continuamente otras compañías en la industria. AEM se enorgullece en invertir en la investigación a fondo y procesos detallados, así como al ir la milla extra para controlar todos los aspectos de la creación de su merchandise.Specializing en la entrada de aire frío AEM es la empresa que fue pionera en el uso de las tomas de aire frío en los compactos deportivos y creó la válvula de derivación de aire y sistema de admisión V2. AEM es también responsable de la innovación los primeros sistemas de admisión de híbridos para los coches que tiene cambios de motor, así como el primer sistema programable, independiente de gestión del motor que hace uso de arneses de cableado de fábrica. Y fue AEM que presentó al mundo los indicadores con una función de controladores UEGO banda ancha y lectura de calibre en uno. Las primeras tomas de aire fueron ofrecidos en el mercado a finales de 1980, y que consistieron en tubos de admisión hechas de filtro de aire de gasa de algodón, plástico y cilíndrica en rotación-moldeado. Una variedad de fabricantes de admisión de aire comenzó a aparecer aquí y allá en la cola de la década de 1990. Desde entonces, las entradas de aire se sometieron a muchas mejoras, actualizaciones e innovaciones, y por ahora, las diferentes compañías de admisión les ofrecen en diseños de tubos metálicos, que permiten un mayor grado de customization.There son una gama de diferentes tomas de aire frío disponibles hoy en día, y sin embargo, un solo principio une a todos. Cada uno de ellos tiene el mismo objetivo: aumentar la cantidad de oxígeno disponible para la combustión con el combustible. Con la revolución de la industria de la toma de aire, hay varias estrategias utilizadas en el diseño de las tomas de aire frío más eficaces. Ellos aumentan el diámetro de la entrada de aire, por lo tanto, aumentar el flujo de aire, el interior de la ingesta de suavizado para pisar fuerte resistencia de aire, dando una ruta más directa para el aire de tener, y el uso de una forma más eficaz filter.Air tomas de aire ya no se fabrican utilizando plástico solos: ahora se construyen utilizando materiales tales como metal, silicona, y otros materiales compuestos como fibra de vidrio, fibra de carbono y kevlar. Pero los materiales no hacen un impacto significativo en el rendimiento de la entrada de aire desde el aire permanece en el interior del tubo de admisión para un lapso muy corto de time.Stagnancy no es una opción, y AEM extiende sus pasos para producir la mercancía que supera incluso su propia cuenta. Por ejemplo, la V2 de admisión AEM resulta ser el sistema de admisión más eficaz en el mercado, incluso en comparación con otras tomas de aire AEM. La compañía ha sido probado una y otra vez por diferentes publicaciones de automoción y sitios web como Motor Trend, Car and Driver, Turbo, Páginas de Carrera, el Templo de VTEC, etc, y AEM viene a la cabeza ya que sus productos superan todas las competiciones. Una razón probable por la que hay un AEM bajo el capó de los mejores equipos de carreras y los expertos, no es
Por: Thomas Bazin