Mazda Motor Corporation anunció que todos los vehículos de Estados Unidos y Canadá con destino Mazda del Cougar Ace, un carro de transporte de los cuales casi se hundió frente a las Islas Aleutianas a finales de julio, sería desechado. "Después de probar a fondo por los ingenieros de nuestros centros de D norteamericano y japonés I + D, hemos decidido el curso de acción más apropiado - con nuestros clientes más importantes en mente - era no vender ninguno de los 4.703 Mazdas a bordo de la nave", dijo Jim O'Sullivan , presidente y CEO de Mazda North American Operations, con sede en Irvine, California. Cougar Ace llevaba 4.703 Mazdas, la mitad de lo que es Mazda 3 y alrededor de un cuarto es Mazda CX-7. Mazda 3 y CX-7 son dos vehículos más preciados de la automotriz. Mazda 3 piezas de automóviles, así como los de CX-7 están diseñados exactamente para satisfacer las características de calidad y la seguridad de los vehículos. Cougar Ace buque sáb listado en más de 60 grados durante casi un mes después de un incidente en el mar, antes de ser remolcado hasta el puerto de Portland, Oregon para las reparaciones y para que su carga fuera de la carga. O'Sullivan añadió que a pesar de que algunos de los Mazdas a bordo del buque mostraron poco o ningún daño visible todavía existe la posibilidad de problemas en el futuro. Esta es la razón por la que el fabricante de automóviles decidió no vender los vehículos a bordo Cougar Ace. Y añadió: "Siempre ponemos al cliente primero. Esto llevó a nuestra decisión de eliminar a cada uno de los Mazdas involucrados en este incidente ". Dijo que la decisión a todos los vehículos a bordo del Cougar Ace y para divulgar sus números de identificación del vehículo (VIN) fue aplaudida por la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (NADA). Los números de bastidor se muestran en el sitio web del cliente Mazda. "A pesar de que existía poco daño visible en algunos de los vehículos, Mazda poner al cliente primero y tomó la decisión correcta de desechar el 100 por ciento de los vehículos debido a posibles problemas de seguridad." dijo David Regan, vicepresidente de Asuntos Legislativos de NADA. "Esto es claro ejemplo de buena ciudadanía corporativa." Añadió Regan, "Mazda ha sido un ardiente partidario de garantizar que las empresas de seguros de revelar los números de bastidor para que los consumidores y los comerciantes tengan la información que necesitan para tomar una decisión informada sobre el valor y la seguridad de vehículos. Al revelar públicamente los números de bastidor de los vehículos cuestionables y luego elegir a desechar a todos juntos, muestran el grado de compromiso que son para la salud y el bienestar de sus clientes "Art By:. Kimberly Meyer