Un mundo sin coches, aunque inimaginable hoy en día, no era más que un guiño de nuevo en la evolución de los tiempos. Cuando hablamos de la historia de los automóviles, lo que viene a la mente - una máquina de vapor? Pero, ¿que explican la pregunta más que en realidad era la primera en la historia del coche. Se trata de explorar la vida de muchos famosos fabricantes de automóviles en detalle, los orígenes del nombre del automóvil, las disputas de patentes, y más. El automóvil como lo conocemos no se inventó en un solo día por un único inventor. La historia del automóvil refleja una evolución que tuvo lugar worldwide.Starting con los primeros planes teóricos para un vehículo de motor que habían sido elaborados tanto por Leonardo da Vinci e Isaac Newton.The primer vehículo autopropulsado fue construida en 1769, cuando Nicolas Cugnot, un ingeniero militar francés diseñado un vapor accionado de vehículos de carretera. El vehículo fue construido en el Arsenal de París, y fue utilizado por el ejército francés para mover cañones. Tenía tres ruedas con el motor en la parte delantera, junto con la caldera. Mientras que las palabras coche de Cugnot fue capaz de alcanzar velocidades de hasta 6 kms /hora, que era demasiado pesado y lento para ser de uso práctico. El vehículo tuvo que parar cada diez a quince minutos para acumular la energía de vapor. El motor y la caldera de vapor estaban separadas del resto del vehículo y se colocan en la parte delantera. Al año siguiente (1770), Cugnot construyó un triciclo de vapor que transportaba a cuatro pasajeros. Los motores de vapor alimentados coches por la quema de combustible que el agua calentada en una caldera, la creación de vapor de agua que se expandió y se empuja pistones que convirtieron el cigüeñal, que luego se convirtió las ruedas. Durante la historia temprana de vehículos autopropulsados ​​- tanto los vehículos de carretera y ferrocarril se están desarrollando con máquinas de vapor. Máquinas de vapor añaden mucho peso a un vehículo que resultó un mal diseño de los vehículos de carretera, sin embargo, las máquinas de vapor fueron utilizados con gran éxito en las locomotoras. Los historiadores, que aceptan que los primeros vehículos a vapor fueron automóviles, sienten que Nicolas Cugnot fue el inventor del primer automóvil. Después Cugnot Varios Otros inventores Diseñado Steam-Powered Vehículo de carretera Vehicles.Cugnot 's mejoró por el francés, Onesiphore Pecqueur, que también inventó el primer engranaje diferencial. En 1789, se otorgó la primera patente de EE.UU. para un vehículo terrestre de vapor a Oliver Evans. El primer éxito del motor de combustión interna es un motor impulsado por gas de dos tiempos patentado por Jean Joseph Etienne Lenoir de Bélgica en 1860. En 1862 se construyó un vehículo experimental impulsado por su motor de gas, que logró alcanzar una velocidad de 3 km /hora. En 1865 alrededor de 500 de estos motores estaban en uso en el primer motor de "cuatro tiempos" Paris alone.The práctica fue patentado por el Otto y Langen Empresa de Deutz, Germany.Otto comenzó un taller en Deutz, cerca de Colonia, con el apoyo de Langen en 1863 . Tenía un motor modelo construido y mejorado el motor de gasolina, por lo que es una fuente de energía práctica. Los cuatro tiempos del motor Otto fue inventado en 1876, y un gran número de motores fueron producidos bajo la patente de Otto y Langen Art By:. Anil Tandon