Mercedes ha mirado siempre a todo el mercado de automóviles de EE.UU. como un juego justo, lo que significa que no es sólo un lugar donde se puede vender vehículos de lujo, sino un lugar para comercializar vehículos de "bajo presupuesto"? también. Desconocido para algunos automovilistas estadounidenses, el nombre de Mercedes es mucho más amplio que el simple hecho de ser un lujo hacer. Al igual que su rival alemán, Volkswagen, Mercedes vende automóviles en Europa que compiten directamente contra el Golf, así como contra el lujoso VW Phaeton. Sin embargo, la introducción de un "presupuesto Benz" a los Estados Unidos es una barrera psicológica que DaimlerChrysler padre está retrasando comprometerse a. Vamos a echar un vistazo a la clase B propuesto y las razones por las que el modelo no llegan a los EE.UU. en cualquier momento empezar soon.For, la Clase B propuesto se basa en una línea de Mercedes Clase de coches. Bueno, eso te dice mucho! En resumen, el Clase A es una verdadera línea de autos compactos que son populares en Europa. Si se va a considerar seriamente la compra de un Volkswagen Golf que consideraría la Clase A que su competidor más lógico. Un modelo de un poco más grande, la clase B, hace un mejor uso de la colocación y el diseño del motor para producir un coche que no es mucho más grande que la Clase A en el exterior, pero es casi tan amplio como la Clase S es en el interior [cuando configurado como un carro]. Más allá de todo eso, la Clase B se construirá con el programa electrónico de estabilidad Mercedes 'y están equipadas con más características estándar de cualquier coche de su clase. Básicamente, la Clase B sería de alrededor del tamaño de un conejo con todos los típicos aparatos Mercedes y recortar que los propietarios de Mercedes prefieren. Por lo tanto, si la clase B vendiera en los EE.UU., la mayoría de los modelos que probablemente menor de alrededor de $ 25.000, que es muy superior al precio de un informe Golf.Published plena carga a través de sitios de automóviles y los blogs están indicando que el coche no puede hacerlo de los EE.UU., debido a varios problemas. Estos incluyen: factor de coste. Mercedes perdió un montón de dinero en 2005 y la compañía está haciendo todo lo posible para volver a la rentabilidad tan pronto como sea posible. Preparación de un coche para el mercado de EE.UU. toma tiempo y cuesta dinero; DaimlerChrysler es reacio a gastar dinero en un proyecto que puede no ser rentable en la percepción start.Consumer. Un aspecto psicológico muy fuerte debe superar primero y que es la percepción del consumidor. Mientras que el nombre Mercedes adorna una variedad de niveles de vehículos en Europa el nombre que se percibe como "puro lujo" en el Mercedes EE.UU. recuerda el intento de Cadillac en el pasado para producir un Caddy presupuesto [recordar el Cimarron?] Y cómo esos intentos fracasaron miserablemente. BMW. BMW también está considerando la importación de un modelo de presupuesto, la "Serie 1". Esperar Mercedes a tomar en serio la Clase B si BMW importa el 1 Series.Presently, sólo el sedán y wagon se importan a los EE.UU. y las versiones hatch permanecerían en Europa. Con energía diesel disponible, la clase B podría prosperar como clientes gravitan en torno a un coche capaz de craqueo 40 millas por galón. Presentación de la Clase B para el mercado americano es una propuesta arriesgada, pero ¿qué hay acerca de la venta de coches que no es
Por: Matthew C. Keegan