En este artículo voy a decirte cómo llegar a su anticongelante listo para el invierno. Parece que nunca estamos listos para el invierno cuando se trata de nuestros vehículos. Antes de darnos cuenta de invierno está llegando más y debemos tener nuestros coches y camiones listos para este cambio de tiempo. Aquí voy a explicar brevemente cuál es la diferencia entre un lavado de un sistema de refrigeración y la realización de sólo un desagüe y llene de su coolant.Antifreeze se supone que debe mantener su vehículo se derramen en el horario de verano y de la congelación en el invierno. Así que la primera cosa que usted quiere hacer es tener el anticongelante prueba para ver qué tipo de estado se encuentra sobre todo en el invierno. La mayoría de los mecánicos de automóviles recomiendan una mezcla 50/50 de líquido refrigerante anticongelante y agua. Sólo se tarda un par de minutos para obtener una muestra de líquido refrigerante anticongelante de su radiador. Ya que está tan cerca de su invierno mezcla de anticongelante debe estar alrededor de treinta grados bajo cero. Usted puede salir y comprar su propio probador de refrigerante anticongelante para un par de dólares en Wal-Mart o en su tienda local de autopartes. Si el anticongelante no está dentro de esta temperatura debe planear bien correr el agua del sistema de refrigeración o hacer un vaciado del radiador y llenar. Quiero explicar brevemente la diferencia de que todo lo que está involucrado en conseguir su refrigerante anticongelante a la temperatura correcta en el tiempo de invierno. Su decisión sobre qué tipo de servicio necesita su vehículo depende de la edad y sucio el refrigerante anticongelante. Si ves un montón de óxido y sustancias extrañas en el radiador debe planear en el lavado de su sistema de enfriamiento. Si el anticongelante es de aspecto limpio, pero un poco bajo, entonces usted debe planear en un drenaje del radiador y llene de su vehículo para que esté listo para el Winter.Flushing un sistema de refrigeración consiste en utilizar una máquina para obligar a todos los de su edad anticongelante a cabo y, al mismo tiempo que se está llenando su sistema de enfriamiento con la mezcla y la cantidad correcta en su bloque motor y el radiador. Este proceso es el más caro de los dos y por lo general toma alrededor de veinte minutos para completar. Sin duda, recomendaría correr el sistema de refrigeración si su vehículo tiene más de treinta mil millas o más de su vehículo, especialmente en el invierno. La presión de este color y relleno impulsará toda la porquería y el óxido a cabo la deja con un sistema de refrigeración muy limpio. La máquina también elimina la mayoría de las burbujas de aire de manera que el vehículo no se sobrecaliente cuando finalice este lavado de su sistema de enfriamiento. El proceso de vaciado y llenado sólo se vacía el líquido refrigerante del radiador que normalmente es sólo un galón de anticongelante. El costo es extremadamente bajo en comparación con el lavado de un sistema de refrigeración. Yo recomendaría este hotel para los vehículos más nuevos, con menos de veinte mil millas en el coche o camión. Ahora usted debe tener una idea de lo que es la diferencia entre lavar un sistema de refrigeración en comparación con sólo el drenaje del líquido refrigerante del radiador y llenarlo. Ahora que el tiempo de invierno se está acercando muy rápido que puede decidir qué servicio necesita su vehículo. No se olvide de tener su termostato reemplazado cada año y tienen su tapa del radiador probado también Art By:. Autodude