La importancia del rendimiento de encendido por chispa enchufe: el rendimiento motor de encendido por bujía afecta directamente al rendimiento de juego, si el funcionamiento de la ignición de la bujía no es bueno, no sólo no fácil de empezar, el tráfico lento , el petróleo y la combustión incompleta de gas, el consumo de combustible es alto, afectando seriamente la vida del motor, y generan una gran cantidad de gas, contaminan el environment.How comprobar bujía usada para juzgar la situación: Quitar la bujía para comprobar el estado puede ser juzgado de acuerdo con su bujía quemada y el motor está emparejado con el trabajo del estado es normal. Bien: la bujía, limpie la superficie del electrodo es de color marrón, amarillo o amarillo-blanco. Coquización: Spark superficie del tapón negro, con coque o aceite, lo que indica un problema. Sobrecalentado: bujía punto de ablación de superficie, el color es gris, lo que indica un problem.What es una bujía tipo de resistencia: la resistencia de la bujía tipo está en la bujía con un 5 euros en la resistencia de cerámica, bujía puede reducir la interferencia eléctrica en el coche, para evitar interferencias en la radio, también puede proteger el coche daños a la placa PC EFI interference.There son siete principales bujía contraindicaciones, la siguiente brief.Spark sistema de encendido conector del fallo de motor son es un componente más, la selección de la bujía, el uso y el mantenimiento de muchos aspectos si la negligencia o mala conducta, afectará a su función normal de jugar. Spark Plug Mantenimiento, evite siete: Evite bujía sucia cocaína a largo plazo. La bujía está en uso, los electrodos y la falda aislante tendrá una producción normal de coque, coque a largo plazo si no están limpios, serán acumulativos, dando lugar a fugas o el electrodo no puede parpadear de nuevo. Debe ser de forma regular (normalmente 3000-5000 km) eliminar el coque, como la bujía que no funciona cuando Plug cleaning.Spark evitar destitución arbitraria escala. Algunas personas spray en plata u otro tipo de mantenimiento del motor, no prestan atención a la aparición de la bujía limpia, la bujía causado por la suciedad superficial y las fugas. Clean apariencia cuando se asigna fácil y rápido de usar papel de lija, las tiras de metal, la limpieza y la bujía debe ser sumergido en la gasolina, con el cepillo para ser limpiado para asegurar la aparición de la bujía de cerámica sin damage.Spark Plug evitar que se queme. En realidad, a menudo hay maneras de usar el fuego para limpiar los electrodos de la bujía y la falda de coque y petróleo, de esta manera aparentemente eficaz, de hecho, muy perjudicial. A causa de fuego, la temperatura difícil de controlar. Es fácil quemar el aislamiento falda partida, dando lugar a fugas de enchufe de chispa y el fuego resultante de las grietas pequeñas son a menudo difíciles de encontrar, ideal para la solución de problemas. Coca-Cola y el aceite en la bujía el enfoque correcto utilizado por primera vez un equipo especial para la limpieza, habrá un efecto muy bueno; segunda solución para limpiar la bujía en etanol o gasolina empapado de algún tiempo, cuando el coque y luego usar el cabello suavizar red seca brush.Avoid fría y caliente, independientemente de la bujía. Además de la bujía de diferente forma y tamaño varían, sino también en el tipo frío, tipo medio, caliente de tres. Relación de compresión general alta, motor de alta velocidad es adecuada para la bujía de tipo frío, y baja relación de compresión a baja velocidad, el motor es apropiado para el calor y la bujía en el medio hay bujía medianas. Además, el nuevo motor o reacondicionar el motor y la selección de la bujía del motor viejo puede variar según la situación real. Por ejemplo, el nuevo motor, la selección debe tender a calentar y la bujía, el uso del tiempo viejo motor directores debido a los malos resultados, la bujía propensos a una excesiva formación de coque y el ensuciamiento por aceite, que se utiliza chispa fría tipo de enchufe de avanzar hacia una medio para mejorar la bujía anti-aceite Plug capacity.Spark evitar diagnósticos erróneos dislocación. Reemplace la bujía o sospecha de mal funcionamiento que comprobar, debería estar en el coche después de ejecutar un puesto de estacionamiento retire el electrodo de la bujía para observar la función de color, puede tener las siguientes situaciones: En primer lugar, el electrodo central es de color marrón rojizo, junto al electrodo y 4 Zhou Chengqing gris, para la selección de una bujía de encendido adecuado, en segundo lugar, hay electrodos de ablación o fenómeno de fusión almohada estaba ardiendo falda aislamiento y estado blanco, que indica la selección de la bujía sobrecalentamiento; tercera electrodos y la falda aislante con negro rayas muestra que la bujía haber sido fugas. Spark selección enchufe inadecuado o fuga debe ser volver a seleccionar la chispa plug.Avoid instalación apropiada de la bujía demasiado apretado. Spark instalación enchufe debe cumplir el par requerido. Con herramientas especiales (es decir, toma de bujía) instalados, por lo general no más que, si una fuerza excesiva, excesivo o llave para la instalación, la porcelana de la bujía a menudo daña el núcleo o tornillo hebilla deslizante, la ruptura del tanque de expansión causada por la bujía desechado , pero no debe ser instalado muy flojo, o hacer que el motor no funcione correctamente Art By: yuyu
.