senadores John McCain (republicano por Arizona) y Hillary Rodham Clinton (Dn. Y.) tienen dos actos de campaña perdidos debido a los retrasos de vuelo, cuando un problema radar tierra vuelos en septiembre, Clinton llamó por teléfono en una comparecencia prevista en una convención de la unión de Chicago desde la pista de aterrizaje del aeropuerto de Little Rock, Arkansas, Illinois, el senador demócrata El avión de Barack Obama aterrizó en el aeropuerto equivocado Iowa en noviembre y se encontró con otro avión en el Aeropuerto Internacional Midway de Chicago en January.They no está solo. Mientras que los candidatos pasan más tiempo en el camino que la mayoría de sus colegas, miembros del Congreso, especialmente los de Occidente, hacen un muy buen trabajo de acumular ve el viajero frecuente millas themselves.They 'tiene las historias de horror que lo demuestran. Aeropuerto más activo del país el senador Edward M. Kennedy (demócrata por Massachusetts) se llama así en honor de su hermano, pero ni eso, ni el hecho de que es una sesión senador EE.UU., podría salvar el senador Edward M. Kennedy desde el aeropuerto existencial tormento marzo 2004.According un artículo publicado en The Washington Post, el senador fue detenido cinco veces en los aeropuertos de ese mes porque su nombre había sido incluido en una lista de exclusión aérea de Seguridad Nacional después de un presunto terrorista había sido hallada utilizando el alias "T. Kennedy. "En una audiencia del Comité Judicial del Senado en agosto de 2004, Kennedy describió la escena kafkiana como un agente contra billete de avión le dijo que no se le permitiría comprar un billete a Boston. "Bueno, ¿por qué no?", Preguntó Kennedy. "No podemos decir," el agente replied.Kennedy consiguió en última instancia, en un vuelo, sólo para soportar el mismo galimatías cuando trató de regresar a Washington. "Me acerqué a la mesa y dijo:" He estado recibiendo en este plano durante 42 años. ¿Por qué no puedo obtener en el avión? "Kennedy consiguió su nombre sea retirado de la lista y obtuvo una disculpa del entonces secretario de Seguridad Interior Tom Ridge, a boot.It no importaba. Poco después, un agente de la aerolínea diferente trató de detenerlo. Rep. Adrian Smith (R-Neb.) En un buen día, cuando se vuela de regreso a casa a la pequeña ciudad de Gering en Nebraska occidental, el diputado Adrian Smith puede apartarse de Ronald Reagan Washington National Airport en fecha tan tardía como las 6 pm hora del Este y aún así llegar a su puerta a las 9:45 pm hora de las Montañas. Para vivir en una zona rural, Smith dice que se siente muy afortunado de this.But fortuna a menudo se vuelve contra Smith cuando él vuela a la parte oriental de su distrito, un viaje que le obliga a hacer una parada en uno de los vértices de las Bermudas del Heartland Triángulo: Minneapolis, Chicago o Kansas City, Mo. Lo peor llegó en febrero pasado, cuando Smith estaba destinado para algunas charlas en Lincoln pero terminó atrapado en el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago durante 12 horas. "Los fines de semana cortos, cuando parece que te vas a perder el evento principal, uno se pregunta si debe aún continuar el viaje o simplemente volver a la DC", que said.Because de sus afanes de viaje, Smith se ha convertido tanto en un admirador de Capitol Hill programadores, quien ha venido a considerar como "artistas" y un defensor de la expansión con fondos federales del segundo aeropuerto más ocupado de los Estados Unidos. "Primera oportunidad que tengo para ayudar a la expansión de O'Hare, quiero hacerlo", dijo. "Creo que es una cuestión nacional." Y una cuestión Nebraska, como well.Sen. Ted Stevens (R-Alaska) Tal vez no había mejor lugar para estar en Alaska el 27 de marzo de 1964, que en el aire. Ahí es donde el senador Ted Stevens fue cuando el estado se vio sacudido por el terremoto más fuerte jamás registrado en América del Norte. Stevens, quien se acaba de empezar en la política electoral, se encontraba de Alaska Airlines desde Anchorage a Fairbanks cuando ocurrió el terremoto. Más tarde esa noche, Stevens y un grupo de médicos volaron de vuelta a Anchorage en un charter F-27. Él dice que todo el mundo estaba "muy preocupado por el aterrizaje." "Cuando nos acercamos al campo regular, se apagó", dijo Stevens. "Fue una noche peludo." El avión fue obligado a aterrizar en la base aérea de Elmendorf. Con las carreteras agrietadas por el sismo, los pasajeros tuvieron que ir a la ciudad a pie. Stevens llegó a casa a las 2:30 am, sólo para descubrir que la parte de la ciudad donde vivía había sufrido graves daños durante el terremoto. No fue sólo susto avión relacionada con la del senador. Tenía un aterrizaje forzoso en el monte. McKinley en una avioneta en 1969, y se acuerda de un viaje de Hawaii en un avión de transporte militar que tuvo que regresar al aeropuerto debido a complicaciones mecánicas. Cuando se le preguntó si alguna de estas experiencias le han hecho reacios a volar, a los 85 años de edad harrumphs senador. . "Oh, el infierno no", dijo. ".. Volé en la Segunda Guerra Mundial que he volado a través de todo tipo de peligro, no tengo ningún problema con eso" Para obtener más información, visite, http://
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