Un tema que todos los sistemas de seguridad Ungo encuentra de vez en cuando es una batería defectuosa en el teléfono móvil o el transmisor remoto. El MS5000 utiliza una batería alcalina de 12 voltios para cargar el transmisor remoto y activar el sistema de alarma. A medida que la batería comienza a fallar, su transmisor MS5000 comenzará a perder su rango. Retire los dos tornillos de la parte posterior del transmisor para cambiar la batería.
Transmisor remoto
El transmisor remoto es un dispositivo portátil que se arma y desarma el sistema de alarma Ungo . Un problema que es común para el transmisor remoto es un error de programación o de fallo del transmisor. El dispositivo no armar o desarmar el sistema de alarma del coche y requiere reprogramación. Usted puede llevar el vehículo a un concesionario y tienen un nuevo transmisor programado para el sistema de alarma MS5000 o reprogramar un nuevo transmisor de ti mismo. El Ungo es capaz de reconocer 20 transmisores remotos individuales a la vez, para dar cabida a varios controladores.
Cableado
El sistema de alarma Ungo MS5000 tiene muchas características que activar diferentes partes del automóvil. El dispositivo se encenderá la luz del techo, desbloquear y bloquear el vehículo, evitar que las teclas están encerrados en el coche y controla las diferentes áreas o zonas del vehículo. Cada vez que el cableado es defectuoso, una de las características falla. Si todas las características fallan, el cable principal que conecta con el alternador ha fallado. Los cables pueden aflojarse, degradar o romper con el tiempo. Usted necesitará un diagrama de cableado para este dispositivo para determinar qué cable está creando el problema.
Sistema de diagnóstico
El MS5000 tiene una función de diagnóstico del sistema de tiempo completo que advierte de cualquier problema con el sistema de alarma. El LED indicará qué zona del vehículo está teniendo un problema con el parpadeo. Si la sirena emite dos chirridos, la Ungo que está informando de que hay un problema en el sistema. El LED parpadea una vez si el problema es con una puerta. Dos destellos indican un problema con el sensor de la lógica y tres veces si hay un problema con el sensor opcional. El LED parpadea cuatro veces, después de las sirena sonará dos veces, para indicar un problema con el capó o el maletero. Estos advertencia parpadea solamente le informamos de la zona o área del vehículo que se ha convertido en un problema, no el problema específico.
Five-wire es un término que describe el cableado eléctrico de ciertos sistemas de alarma de coche. Las ventajas de un sistema de alarma de cinco hilos se ven en su red de avance de las conexiones de cableado en todo el coche. Los cinco cables están conectados a ciertas partes de su vehículo, como po
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