Sistemas de escape usan tubos para dirigir el aire caliente del motor de un coche para mantener el motor fresco y en buen funcionamiento. A diferencia de los sistemas de escape regulares, los sistemas de escape dobles utilizan dos tubos que salen del motor del coche en lugar de uno. Componentes estándar

Componentes de un sistema de escape doble por lo general incluyen un colector para recoger los gases de escape, un convertidor catalítico para reducir la toxicidad de los gases de escape y un silenciador para minimizar el ruido.

Componentes

sistemas de escape de doble opción se pueden instalar con un turbocompresor, que utiliza gases de escape del motor para conducir más potencia al motor. Otro componente popular es una punta de escape, que se ajusta en el extremo de los tubos de escape para que los tubos más atractivo para las personas que buscan en el coche de la parte posterior.
Rendimiento

doble escape sistemas aumentan el rendimiento del motor mejor que los sistemas de escape estándar, porque el escape puede ser disipado por el motor más rápido, manteniendo el enfriador del motor. Sistemas de escape duales también contribuyen a un mayor consumo de gasolina. Una de las desventajas de los sistemas de escape dobles es que con frecuencia disminuyen par del coche porque la presión no se acumula detrás del motor tan pronto.
Span
sistemas de escape duales

Vida por lo general no duran tanto como los sistemas de escape individuales, ya que no se calientan. La falta de calor permite la condensación para recoger alrededor de las tuberías, lo que lleva a la oxidación.
Legales

personas que estén considerando la actualización a un sistema de escape dual debe revisar sus leyes locales, es ilegal en algunas áreas para instalar un sistema de escape doble, que no estaba equipado con un doble escape directamente de la fábrica.
Marcas

Las compañías que fabrican escape doble sistemas incluyen Magnaflow, Flowmaster, Bassani y Dynatech.