Los vehículos más modernos tienen llantas de aleación, lo que elimina la necesidad de una cubierta de la rueda. Sin embargo, algunos vehículos utilizan ruedas de acero estándar, que generalmente están cubiertos por una tapa de plástico. Si sus tapacubos falta o está dañado, o si simplemente quieren un estilo diferente, entonces se puede considerar su sustitución. La mayor parte de la rueda cubre montaje en el borde con anillos especiales de retención. Cosas que necesitará
de rueda de repuesto cubre
llave de tuercas (opcional)
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1
Compruebe su tamaño de la llanta para asegurarse de que tiene la correcta cubierta de la rueda. Busque una serie de números y letras en la pared lateral del neumático. Los números deben ser algo así: P215/70/R16. Los dos últimos números de la lista el tamaño de la llanta. En este ejemplo, el tamaño de la llanta es de 16.
2
Sujete la cubierta de la rueda vieja por dos de los orificios de acceso (una mano en cada uno). Tire de la cubierta de la rueda de distancia con firmeza hasta sacarla de la llanta. Si la cubierta de la rueda no tiene orificios de acceso, entonces es probable que utiliza tuercas de seguridad cubre en lugar de un anillo de retención que desea adjuntar. Para eliminar este tipo de cubierta de la rueda, use una llave de tuercas estándar para aflojar las tapas, y luego llevarlo a cabo.
3
Examine la nueva cubierta de la rueda para encontrar el tallo corte de la válvula. Utilice esta recortada para determinar cómo alinear la cubierta de la rueda en la llanta. Empuje la cubierta de la rueda a la llanta hasta el anillo de retención Nieto pulg

Si su nueva cubierta de la rueda no tiene un anillo de retención situado en la parte posterior, probablemente utiliza cubiertas de tuerca. Simplemente coloque la cubierta de la rueda de la llanta y apriete las tapas de tuerca (tenga cuidado de no apretar demasiado).
4
Examine la cubierta de la rueda desde el lado. Busque cualquier secciones que sobresalen o abultamiento de la llanta. Si ve alguna, empuje firmemente contra esa sección para que encaje en el anillo de retención.