Mida la distancia desde la parte delantera de la rueda trasera de la camioneta y en la parte frontal del panel bajo la puerta donde terminará el estribo en la parte delantera del vehículo. Ajuste la medición de los estribos reales para asegurarse de que tiene la longitud correcta de instalar GMC estribos en su camión.
2
Localice los tres puntos de montaje en los que se anclan soportes corrientes del tablero de un camión GMC para el vehículo. Ellos son los montajes de cuerpo de goma - cada uno tiene un perno central ejecuta a través de un choque de goma con forma de donut y en el cuerpo de la carretilla. Instale GMC corriendo montajes de mesa utilizando el soporte corporal como el ancla.
3
Tome el front running soporte de montaje de la placa y fijarlo a la camioneta en la fijación de carrocería. Retire el perno central del cuerpo montar y reemplazarlo después de incluir el front running montaje bordo como un soporte adicional. Repita el proceso para el frente, medio y montajes posteriores del cuerpo, añada un soporte de montaje estribo.
4
Deslice un perno de cabeza abajo de cada ranura en la parte inferior del tablero corriente para cada soporte de montaje que sale desde debajo de la camioneta. Con los tornillos en sus ranuras, se puede fijar juntos el frente del estribo con el guardia de ajuste frontal con los tornillos que lo sujetan al estribo. Llevar el estribo en el vehículo y fijar el estribo en la parte superior de los soportes de montaje que se extienden por debajo de la camioneta.
5
Deslice los tornillos de la parte inferior del estribo para que se alineen con los orificios en los soportes de montaje. Deslice un tornillo a través de cada agujero y apretar una tuerca sobre cada perno para asegurar el estribo a los soportes de montaje. Utilice una llave de carraca y una llave fija para apretar estos tornillos y pernos.
6
Construir la parte trasera del estribo. Tape el extremo abierto del estribo con el ajuste de retaguardia en la tapa de barro. Tornillo a través de la tapa de barro y el cuerpo para que el tornillo penetra a través tanto de la aleta del fango y de la rueda, en la base del estribo para crear una instalación rígida.
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