La tracción trasera Toyota Corolla debutó en Japón 1966 y se introdujo en el mercado de los EE.UU. dos años más tarde. El tren de potencia Corolla fue modificado para la tracción delantera para el año modelo 1984 y ha estado disponible principalmente como un motor de gasolina de cuatro cilindros. El sistema de escape en el Corolla es una parte integral del control y la entrega de las emisiones de rendimiento del motor. Las puntas de escape en el Corolla podrán ser sustituidos para proporcionar un atractivo visual y alterar la presencia de sonido del escape. Sonido

Corolla puntas de escape están disponibles en estilos que alteran sonido. Consejos resonado están diseñados con un revestimiento de fibra de vidrio o se revisten con material amortiguador de sonido con el fin de calmar el ruido de escape producido por el vehículo. No resonado en cuenta consejos para la gran mayoría de los estilos disponibles y proporcionar ningún ruido de escape amortiguación. Consejos que se ensanchaban, de doble pared para el realce de sonido, biselados o están diseñados para crear una reverberación todo aumentar la presencia de sonido del escape y también puede cambiar el tono de escape.
Metal Tipo

acero inoxidable y cromo son dos puntas de escape más comunes disponibles para el Corolla. El acero inoxidable es generalmente más caro, pero también es más duradero y menos propenso a la corrosión (que resulta en menos mantenimiento general y una vida más larga). Puntas cromadas ofrecen un alto brillo, pero también requieren de pulido más frecuente para mantener la integridad de la capa externa delgada de cromo (de lo contrario picaduras, corrosión y se producirá decoloración).
Adjunto Style

Puntas de escape están disponibles en tres estilos de apego primario: Soldable, clamp-on y de rosca. La soldadura de las propinas están instalados deslizando el tubo de escape en el tubo de escape y la soldadura existente en el lugar o se sueldan directamente al extremo cortado del tubo de escape. Abrazadera-en las puntas tiene una abrazadera metálica circular en la entrada de la punta de escape que permite que la punta de escape para ser asegurado a la del tubo de escape. Rosca puntas se deslizan sobre el tubo de escape y se fijan en su lugar apretando un tornillo. El tornillo sostiene el tubo de escape en su lugar por acuñamiento la punta hasta el tubo de escape o mediante el accionamiento del tornillo a través del tubo de escape para proporcionar una fijación firme.
Forma

Corolla escape consejos están diseñados con entradas que coincidan con el diámetro del tubo de escape. Considerando que el diámetro de la ingesta de punta coincida con el tubo de escape, el extremo de salida de la punta puede ser redonda, ovalada, cuadrada, rectangular o de otras formas personalizadas. Consejos dobles tienen un solo puerto de admisión y los gases de escape a dos extremos de escape separadas. Extremos punta puede ser de corte diagonal, corte plano, biselado, redondeado o corte en ángulo.