El cielo brilla un azul natural, por lo que los faros azules deben ser legales, ¿no? No exactamente. Según MarkVIII.org, faros azules - y cualquier tinte faros, excepto el blanco - no se pueden utilizar en los Estados Unidos, Canadá, Europa y Japón. La seguridad es la principal preocupación detrás de estas regulaciones faros. Federal Motor Vehicle Safety Standard 108 (EE.UU.)

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA EE.UU. mandatos) que luces en cada estado de EE.UU. deben emitir solo un resplandor blanco. Esta regulación viene de Federal Motor Vehicle Safety Norma 108, con el fin de reducir los accidentes de tráfico, las muertes y lesiones, proporcionando una iluminación adecuada de la calzada;. Y la mejora de la visibilidad de los vehículos de motor en la vía pública
Motor Vehicle Safety Standards 108 y 108.1 (Canadá)

Transport Canada establecieron Motor Vehicle Safety Standards 108 y 108.1 de regular el uso del faro en el país. Norma 108.1 dice específicamente que los faros deben emitir una luz blanca, según la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) J578 especificación de color.

La Ley de Seguridad de Vehículos de Motor Canadá también apoya estas regulaciones debido a las numerosas muertes que tienen producido en las carreteras canadienses. Transporte de Canadá señala que más personas han muerto en accidentes de Canadá en los últimos 50 años que todos los canadienses que murieron en las dos guerras mundiales.
Reglamento 5, 6, 8, 20, 37 ( International)

La Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE) regula el Foro Mundial para la Armonización de los Reglamentos sobre Vehículos. A partir de 2010, 56 países - tanto europeos como no europeos - reconocen oficialmente las normas faros CEPE. Estas normas aseguran que los faros deben brillar con luz "amarillo selectivo" blanco o. La luz amarilla se debe filtrar de colores rojo y verde de acuerdo a las especificaciones que se encuentran en el Reglamento CEPE 8.

La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) señala que los partidos CEPE podrán adoptar todas o algunas de las regulaciones. Por ejemplo, los EE.UU., si bien una parte UNECE, tiene diferentes requisitos de los faros de los de la CEPE.
Consideraciones

MarkVIII.org subraya que mientras que algunos tout faros azules como una mejor iluminación, estas luces en realidad dificultan la visibilidad, ya que la luz azul incita a los alumnos para cerrar en vez de abierto.

Además, los faros se venden en los EE.UU. con un "DOT Aprobado" marcado no deben ser tomadas en serio ya que el DOT de EE.UU. no aprueba los productos de consumo para el uso.