Un Jeep Wrangler Rubicon telesilla Express modifica la altura y la capacidad de viaje del vehículo. La modificación de los ángulos de la fábrica y especificaciones afectará a casi todos los demás aspectos de la experiencia de conducción. Varias zonas pueden presentar problemas una vez que haya completado la instalación. Altura de la primavera de doble control, líneas de freno, centrando la alineación y montaje de componentes antes de conducir en la carretera. Brake Lines

Instale las líneas de freno extendidas al instalar el kit de la elevación. Cuando se cambia la altura de la carrocería, la suspensión tendrá más recorrido. Las líneas de freno de fábrica no se estiran lo suficiente como para que coincida con la longitud adicional del kit de la elevación. Compruebe que ha instalado los frenos extendidas en el lado correcto del vehículo. Están específicamente diseñados tanto para el pasajero o el lado del conductor del vehículo.
Resorte de compresión

Los nuevos muelles helicoidales Rubicon Express están diseñados para sentarse en el cubo de la bobina, en su lugar con un clip de bobina. Las bobinas pueden moverse y flexionarse para adaptarse al terreno si no se sientan en el cubo de la bobina correctamente, lo que puede causar a rodar de lado a lado o salir de la cubeta. El vehículo debe sentarse centrado sobre el eje y se incline hacia un lado.

Liquidación

cuestiones Liquidación pueden surgir al añadir los neumáticos y las ruedas más grandes para la levante. Neumáticos de no llegar a los nuevos componentes cuando la suspensión del vehículo está doblando. Sin embargo, los neumáticos de gran tamaño se sentarse más cerca de las bobinas y durante el recorrido de la suspensión puede frotar las bobinas y provocar daños en el ascensor. Para evitar este problema, compruebe el jeep llantas tienen backspacing adecuada para empujar los neumáticos fuera más amplio y alejado del cuerpo.
Alineación

Cuando cambia la geometría de una suspensión, se debe ajustar la alineación. La alineación se puede hacer que los neumáticos y la dirección se deslicen fuera del centro y puede conducir a un lado de la Jeep llevaba más rápido que el otro. La alineación también puede causar vibraciones, tambaleándose y desgaste excesivo del neumático. Que el vehículo alineado profesionalmente después de la instalación del kit de la elevación.