El Ford Freestar se utiliza a veces para transportar o remolcar cargas pesadas, la cual no fue diseñado. Esto puede tener un efecto grave sobre la transmisión, calentar el fluido más allá de su capacidad para operar los mecanismos de accionamiento internos y que conduce a fallo en la transmisión. Instalación de un enfriador de la transmisión puede salvar la unidad del daño por calor y debe tomar el mecánico promedio patio alrededor de una hora en completarse. Cosas que necesitará Toma de conjunto

destornilladores High Line Llaves
Taladro (opcional)
refrigerador kit
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1
Retire la rejilla delantera girando los tornillos de montaje en sentido antihorario y tirando del relleno de la parrilla de plástico de las fichas pop que tienen en su lugar. Hay un panel de cubierta entre el radiador y la rejilla frontal que debe ser eliminado también girando los tornillos en sentido antihorario.
2
Poner el condensador aceite de la transmisión al radiador principal, con bandas de sujeción que el sector de automoción, con el pezones condensador que enfrenta el lado del pasajero de la camioneta.
3
Conecte los adaptadores de manguera de goma para los pezones condensador con abrazaderas, preferiblemente abrazaderas de tornillo. Gire el tornillo hacia la derecha para apretar la abrazadera de la manguera, una vez que el tubo cubre el pezón.
4
Coloque las líneas del enfriador de acero a las mangueras con abrazaderas de manguera del adaptador. Girar el tornillo de abrazadera de la manguera hacia la derecha una vez que la línea se inserta en la manguera. Ejecutar las líneas a la transmisión por llevarlos al larguero del bastidor con montajes de manguera, que también deben ser proporcionados en la mayoría de los kits de transmisión más frescas. La línea de acero se puede pedir para un vehículo individual o doblado con una herramienta de línea de flexión. La línea que conecta a la boquilla de refrigerante inferior debe ser la línea de retorno y la línea superior es el aceite caliente procedente de la transmisión.
5
agujeros pequeños orificios en el colector de aceite de transmisión y la unidad de la caja de instalar montajes de tornillo de línea, la colocación de un orificio en la parte frontal de la bandeja. Perforar otro pequeño agujero para un tornillo de montaje en el lado de la transmisión, cerca de la conexión de tubo de llenado. No taladrar demasiado profundamente, lo suficiente para perforar el metal e instalar soportes de tornillo línea. Use de alta temperatura RTV o una junta para el control de fugas.
6
Coloque las líneas de acero para la transmisión con las tuercas de línea, girando en sentido horario en los nuevos montajes de tornillo línea de la transmisión. La línea de retorno va en la parte superior, cerca del tubo de llenado, y la parte inferior en la sartén es la entrada para el condensador. No se olvide de las juntas en el interior de las tuercas de línea para una conexión segura.
7
Llene la transmisión hasta el nivel adecuado utilizando un embudo y la abertura del tubo de llenado, que se encuentra en la parte trasera del compartimento del motor. El espacio extra en el sistema requerirá un poco más de la línea de llenado de la varilla en el líquido. La presión natural del sistema y la gravedad empujará fluido a través del condensador para enfriar.