aire frío contiene más oxígeno que el aire caliente. En realidad, es el oxígeno , no tiene aire , que su motor necesita para quemar el combustible de manera eficiente. Cuanto más oxígeno disponible, más eficaz será el motor puede ser. La clave es en realidad cómo el motor de su captura que el aire frío .
Warm Air
En climas más fresco del aire puede ser demasiado frío. El aire helado no tienen la oportunidad de calentar antes de entrar en el proceso de combustión , lo que en realidad se ralentiza la quemadura del combustible . El aire más cálido en realidad permite que el combustible se queme más rápidamente, manteniendo así la sincronización del motor .
El equilibrio necesario
Una entrada de aire fresco con una caja de aire .
Para el uso diario , la respuesta se encuentra en equilibrio. Por lo general, una entrada de aire frío con una caja de aire proporciona una solución adecuada . El aire que entra es más frío , y la caja de aire proporciona aire que es demasiado fría la oportunidad de calentar un poco antes de entrar en el motor. Sin embargo, para aplicaciones de carreras una toma recta de aire frío puede funcionar igual de bien , y en zonas de muy bajas temperaturas , tales como Alaska, una entrada de aire cálido que funciona mejor.
A placa personalizada puede dar un dueño del coche un sentido agregado de la propiedad de su vehículo. Como la mayoría de los estados, Ohio permite a los conductores para ordenar placas personalizadas para sus vehículos. Estas placas pueden dar una designación de algún tipo, o puede tener un mensaje
El alcance Genisys es un alcance de cuatro canales fabricado por O
Claro que da miedo que hay en la carretera. Hay coches y camiones
pintura derramada o rociada deliberadamente en su vehículo (debido
El Toyota Tacoma es una camioneta compacta, primero fabricado por
Cuando se le emite matrículas también debe registrar su vehículo p
Los modelos 1984 de Chevy Camaro fueron algunos de los más popular
Si bien no todos los scratch se puede pulir con cera, arañazos sup
Saildrives son unidad relativamente moderno o mecanismos de propul