Un convertidor de par se utiliza principalmente para aumentar la potencia y el par motor disponible para acelerar un vehículo a un punto muerto . Se permite una transmisión automática para operar similar a una transmisión manual . En una transmisión manual , las rpm del motor se puede levantar para aumentar la potencia y el par antes de acoplar el embrague . El convertidor de parada permite pisar el freno y el aumento de las revoluciones por minuto antes del lanzamiento. Instrucciones
1
Determinar el peso exacto del vehículo, incluidos los pasajeros y combustible. Determine el tamaño exacto del árbol de levas y en qué rango de operación está diseñado para. La información del árbol de levas se puede encontrar en la tarjeta del árbol de levas que se incluye con la cámara .
2
Determine la potencia de frenado del vehículo con un dinamómetro . Determinar el tamaño del neumático en términos de zona de contacto mediante la medición de la huella del neumático . Determinar el uso y el rango de revoluciones deseado. Si el remolque es la principal preocupación , a bajas revoluciones puesto para dar más par para tirar inicial de una parada es todo lo que se necesita. Cuanto más alto sea el puesto , mayor será el número de revoluciones será cuando se circula .
3
Determinar la relación de transmisión en la parte trasera. Llame al fabricante o la tienda de la velocidad con esta información. Pueden consultar el convertidor puesto adecuado que le da el rendimiento óptimo para los fines previstos .