Desconecte de el cable negativo (negro) de la batería con una llave ajustable. Espere 15 minutos antes de proceder para evitar residuos de cargas eléctricas.
2
Retire la perilla del faro tirando de ella hacia la posición "on" e insertando el destornillador plano en la pequeña abertura a lo largo del eje. Dentro del eje es un pasador de liberación del metal. Tire de la pata hacia usted mientras tira de la perilla del faro para quitarla.
3
Quite los tornillos por encima del tablero de instrumentos de conexión del tablero de instrumentos del propio tablero con un destornillador ajustable y T15 torx poco. Una vez que estos tornillos se quitan, retire el panel de instrumentos, tirando de él hacia usted.
4
Retire los cuatro tornillos que conectan el conjunto de indicadores del cuadro de instrumentos con un destornillador y T15 Torx bits. Tire del tablero de instrumentos hacia sí mismo, lejos del tablero de instrumentos, y desconecte los dos cables eléctricos detrás del tablero de instrumentos.
5
Retire los ocho tornillos que sujetan la superposición en el tablero de instrumentos con el destornillador ajustable y T15 Torx bits.
6
Deslice el nuevo cartucho calibre sobre la parte ya existente. Este procedimiento puede requerir la eliminación de las agujas de calibre en función del tipo de medidor.
7
Monte el panel de medidores utilizando los ocho tornillos que quitó antes.
8
Re-inserte el calibrar el panel en el salpicadero volviendo a conectar los cables eléctricos y cuatro tornillos.
9
Vuelva a instalar el panel de instrumentos, empujando suavemente en su lugar y asegurar los dos tornillos que quitó antes.
10
Reemplace la perilla faros deslizándolo hacia atrás sobre el eje de metal.
11
Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.
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