Cada vehículo utiliza pernos de cabeza para sujetar las cabezas de los cilindros a la junta de la culata de su motor. A fin de que los pernos de cabeza para que funcione correctamente, se deben apretar en una secuencia específica y para su medición pies libras requerida. Si los pernos de cabeza no están apretados correctamente, pueden potencialmente causar daño importante en el motor. Especificaciones básicas

Cada motor tiene sus propias especificaciones diferentes. La presión del cilindro que existe en el motor se correlaciona directamente con la cantidad de par que se necesita para mantener las cabezas de los cilindros en contacto constante con el bloque del motor. La cantidad de par de un perno del cilindro requiere para un perno de cabeza se determina dividiendo el número total de tornillos por la presión del cilindro que se produce en las cámaras de combustión del motor. Por ejemplo, para un motor que produce 2200 libras de presión con cuatro pernos de cabeza en el motor, cada perno debe ser apretados a 550 libras-pie.
Torque Presión

La cantidad de par necesario en los tornillos de culata se mide en unidades de libras-pie. El par es un término usado para indicar la cantidad de presión de apriete que debe ser aplicado a la cabeza del perno. Apriete de un perno de cabeza significa la aplicación de presión que tensa y estira el perno y tira de la cabeza del cilindro más cerca del bloque del motor. La aplicación de esta presión requiere una llave de torsión específicamente diseñada para cambiar la cantidad de presión de torque.
Secuencia Pattern |

Cada motor tiene su propia secuencia específica de torque sus pernos cabeza. Su importante seguir estas secuencias para asegurar que la fuerza de sujeción se distribuye de manera uniforme sobre la superficie de la cabeza del cilindro. Si la fuerza de sujeción se distribuye de manera desigual, los pernos de la cabeza no se reunirá con el bloque del motor y la presión adecuada hará que la superficie de la cabeza de la junta de doblar y torcer. Si esto sucede, los pernos de cabeza tendrán que sustituir. Revise su manual de propietario para la presión de torque y un patrón de secuencia.