La Tundra representa riesgo de soltera de Toyota en el mercado de las pickup de tamaño completo muy competitivo. Presentado por primera vez en 2000, de inmediato se vio contra incondicionales estadounidenses, como la Ford F-150 y Chevy Silverado. Para seguir siendo competitivos a lo largo de los años, la Toyota Tundra ha sufrido algunos cambios, el aumento de tamaño y potencia. Como consecuencia de ello, su economía de combustible se ha visto obstaculizado. La Tundra logra el mejor rendimiento de la gasolina con el motor V6, la gestión de 16 a 17 mpg en la ciudad y en cualquier lugar desde 16 hasta el final hasta 22 mpg en la carretera, según el año y el paquete de opciones. Cosas que necesitará
un presupuesto de mantenimiento
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Retire la edad de su Tundra, filtro de aire de valores y admisión de aire frío. El sistema de inducción de aire original a menudo es restrictiva y no permite que su V6 de respirar como debería. Para lograr un mejor rendimiento de la gasolina, instalar un filtro de aire de altas prestaciones y el consumo de aire frío. El nuevo sistema proporcionará una mayor cantidad de la calidad del aire para el motor, lo que mejorará el proceso de combustión y aumentar la eficiencia hasta un 10 por ciento.
2

Cambiar el aceite de la Tundra regularmente y reemplazar su vieja aceite con un material sintético de alta calidad. Así como una toma de aire desempeño apoya la eficiencia del motor, lo mismo ocurre con el aceite sintético. El aceite limita la fricción y se extiende la vida de los componentes internos del motor. A sintética de calidad es capaz de mejorar el rendimiento de gasolina hasta en un 12 por ciento.
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desinstalar piezas del mercado de accesorios que sirven la apariencia de su Toyota en lugar de rendimiento. El peso es un obstáculo importante cuando se trata de lograr una mejor economía de combustible. Debido a que su camión ya está pesada, el V6 tendrá que luchar para proporcionar la energía suficiente para soportar cualquier peso extra en forma de grandes neumáticos fuera de carretera, las ruedas de acero, barras de nerf y guardias de pincel. A veces hay sacrificio valor estético para el ahorro en la bomba de gas.