Los primeros coches híbridos en el camino eran compactos como el Prius y cívico, lo que podría presumir extraordinaria economía de combustible. Sin embargo, para servir a los clientes sigue enamorado de su SUV todavía preocupados por los precios elevados de la gasolina, algunos fabricantes de automóviles ofrecen vehículos de tipo SUV con un motor de gasolina-eléctrico híbrido para mejorar el millaje de gas. Una vez que reducir su elección, tendrá que visitar a los distribuidores para ver cómo conducen y qué tipo de acuerdo se puede negociar. Instrucciones
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SUV híbridos a la venta en los Estados Unidos vienen en tres tamaños básicos: de tamaño completo, de tamaño medio y compacto, lo cual es un buen punto de comparación. Los compactos ofrecen la mejor mejora de rendimiento de la gasolina por encima de sus homólogos no híbridas, mientras que los modelos de tamaño natural ofrecen un poco mejor kilometraje que nonhybrids pero todavía ofrecen el tamaño y la capacidad de remolque de algunos conductores de SUV todavía quieren. Los modelos de tamaño medio ofrecen algunas de las ventajas de las pequeñas y grandes SUV.
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SUV híbrido de tamaño completo ofrecidos por General Motors como el Cadillac Escalade, GMC Yukon y Chevrolet Tahoe. Todos corren en el sistema de GM "de dos modos híbridos", que fue desarrollado conjuntamente por GM, BMW y la antigua DaimlerChrysler. En el primer modo, el coche funciona con electricidad sólo, sólo de gas, o una combinación de ambos, para la conducción urbana. El segundo modo es para la conducción en carretera, en la que el de 6.0 litros, 332-horspeower V-8 motor hace la mayor parte de la obra con una asistencia del motor eléctrico. El sistema GM también cuenta con desactivación de cilindros, en el que la mitad de los cilindros se puede apagar si no es necesario, como en el stop-and-go de conducción de la ciudad. Los híbridos de GM también cuentan con una batería de níquel Hydrite metálica de 300 voltios. Kilometraje es de los 20, que es bastante pobre en general, pero una mejora del 50 por ciento en un modelo no híbrido, de acuerdo con Cars.com. El precio base para un híbrido Tahoe en 2009 es $ 41,660, para una Yukon, $ 50.920;. Y por un Escalade 73,135 dólares
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Como una nota al pie, Chrysler LLC hizo una incursión de corta duración en el tamaño total del mercado híbrido SUV con la introducción de la Chrysler Aspen y Dodge Durango híbrido a mediados de 2008. Pero antes de que terminara el año, la compañía de automóviles asediado cerró la planta de Delaware, donde se habían reunido los coches, matando básicamente los modelos después de menos de un millar fueron construidos.
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Toyota y de Lexus, y servir a la mitad del tamaño de mercado de los SUV híbrido. The Highlander Toyota compañeros su motor eléctrico a un motor de gasolina de 209 caballos de fuerza 3.3-litros V-6. Los precios de un modelo de 2009 comienzan en $ 34.700. Rendimiento de la gasolina se encuentra al 27 en la ciudad y 25 en la carretera. División de lujo de Toyota, Lexus, ofrece la RX450h como su modelo híbrido de tamaño medio. Las parejas de Lexus un 3.5 litros V-6 con un motor eléctrico que en conjunto entregar 295 caballos de potencia y consumo de combustible de 30 a 32 millas por galón en la ciudad y 28 en la carretera. El Lexus RX450h, disponible como modelo 2010, tiene un precio de base de $ 41,660.
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El primer SUV híbrido introducido en los EE.UU. fue el compacto Ford Escape Hybrid, que salió en 2004. Ford vendió 890.000 Escapes entre 2001, cuando se introdujo el modelo de sólo gas, y 2009, alrededor de 100.000 de ellos son la versión híbrida, dijo un portavoz de Ford. Estas cifras también incluyen las ventas de los hermanos del escape corporativa, el Mercury Mariner, pero no el tributo de Mazda, otra versión de la Escape. (Ford Motor Co. es propietaria de parte de Mazda, y que utilizan una plataforma común para la fabricación de diferentes modelos de Mazda y Ford.) The Escape /Mariner /Homenaje híbridos acoplar un motor eléctrico y un motor de 4 cilindros para entregar 29 a 34 mpg en ciudad y 27 a 31 m.p.g. en la carretera. Precio base The Escape 2009 de modelo es $ 29.645, y la de Mariner $ 30.090, y del Homenaje $ 29,175 MM también sirve al mercado compacto con el Saturn Vue híbrido, que viene en dos versiones.. La primera es el mismo híbrido de dos modos utilizados en los SUV de gran tamaño. El segundo es lo que Saturno llama un "híbrido suave", que acopla un pequeño motor /generador eléctrico con un motor de 2.4 litros que entrega 172 caballos de fuerza en conjunto. El híbrido suave abre el espacio de carga absorbida por la batería en el híbrido de dos modos. Rendimiento de la gasolina es más o menos el mismo - 25 m.p.g. city/32 autovia - pero el rendimiento se ve disminuida en comparación con la de dos modos. Precio base del Saturn Vue híbrido es $ 28.160.
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En resumen, la elección de la derecha SUV híbrido implica decidir cuánto SUV que quiere y cuánto puede permitirse el lujo de pagar. Los híbridos son más caros que sus contrapartes no-gas, y usted no puede aprovechar los ahorros en gasolina para compensar el mayor precio por el vehículo. Los precios del gas se elevan más alto, sin embargo, la mejor la economía de la conducción de un híbrido. En cualquier caso, un híbrido también produce menos contaminación del aire que un no-híbrido, así que conseguir un híbrido siempre será mejor para el medio ambiente, incluso si usted no se siente en su billetera.