Suzuki introdujo la motocicleta GS500 en 1980. Es descendiente de la GS400 y GS450 y está concebido principalmente como una moto de nivel de entrada para aquellos que están seguros de lo suficiente y cómodos de manejar una comparativamente pequeña moto que todavía paquetes de considerable potencia. Suzuki totalmente rediseñado la GS500 como la GS500E en 1989, la adición de un basculante completo-flotador y carburadores honda, y mejorar el chasis. El GS500F conserva el mismo tipo de cuerpo básico como el GS500E, aunque el carenado se ha vuelto más complejo y el rendimiento ha mejorado. El GS500F 2009 es el más reciente modelo de la motocicleta de finales de 2010. Dimensiones Físico

El 2009 Suzuki GS500F tiene una longitud total de 81,9 pulgadas, un ancho total de 31,5 pulgadas, una distancia entre ejes de 55.3 pulgadas y una distancia al suelo de 4,7 pulgadas. Tiene un peso de 439 libras. Suzuki dejó de proporcionar el peso seco de las motocicletas y vehículos todo terreno en 2009. El peso en vacío es el peso de la moto, ya que se vería impulsada, con todos los líquidos necesarios y un tanque lleno de combustible.
Engine

El 2009 Suzuki GS500F viene con el motor de 487 centímetros cúbicos, cuatro tiempos, refrigerado por aire, doble árbol de levas (DOHC) con un diámetro por carrera de 2,913 pulgadas por 2,228 pulgadas y una relación de compresión de 9,0 a 1. Es un motor de cárter húmedo con un sistema de doble BSR34 de combustible, un encendido electrónico transistorizado y un motor de arranque eléctrico. El motor se combina con una transmisión de seis velocidades y engrane constante y es alimentado por un tanque de combustible de 5,5 litros. El GS500F 2009 gana un estimado de 59 millas por galón.

Frenos y suspensión

Hay frenos de un solo disco en la parte delantera y trasera de la Suzuki 2009 GS500F. Viene con resorte en espiral, aceite de suspensión telescópica con amortiguación en la parte delantera y la bobina de la primavera, el aceite con amortiguación de suspensión del tipo de enlace en la parte trasera. Tiene una 110/70-17M/C (54H) neumático sin cámara en el frente y un 130/70-17M/C (62H) neumático sin cámara en la parte posterior.