Los concesionarios de automóviles y mayoristas asistir a las subastas para comprar coches de segunda mano a un precio muy reducido por lo que luego pueden ser revendidos a un mejor beneficio. A menos que usted es un profesional con experiencia en la compra y venta de coches en subasta, entonces podría ser un poco confuso cuando empiece oír la jerga que los rodea. El conocimiento de los términos más utilizados puede darle una ventaja cuando la puja comienza en el coche que desea. Subasta

Muchas subastas absolutos de coches son lo que se conoce como una subasta absoluta. De acuerdo con el sitio web de la Asociación Nacional de Auto Auction, una subasta absoluta es un evento en el que todos los coches en la subasta se venderá al mejor postor. Sellers establecer un precio que es la menor cantidad que están dispuestos a dejar que el coche vaya a, llama una baja absoluta, y comienza la licitación. El mejor postor obtiene el coche y completa la transacción después de la subasta.
Bill of Sale

Aunque los coches pueden ir barato en una subasta, que todavía están sujetos a impuestos, incluyendo el impuesto de ventas. Para el cálculo de impuesto sobre las ventas y otros impuestos, debe ser un documento que muestra el nombre del vendedor, el adjudicatario y el precio de venta final. Este documento es provista por el vendedor a la conclusión de la transacción y se conoce como la nota de venta.

Marca Coches

coches de la marca son los vehículos que van en la subasta que tiene una condición específica que el vendedor necesita saber la hora de decidir cuánto pagar por él. "Marcas" más comunes son dañados por el agua, dañados por el granizo, el coche de rescate, vehículos robados, limones, etc.
Hammer Precio

Cuando el subastador tiene ofertas en un vehículo y finalmente lo vende al mejor postor, se cierra un martillo para marcar el final de la licitación. Esto permite que los asistentes saben que el último postor ha ganado la subasta. Por tanto, el precio al que el mejor postor obtiene el coche se conoce como el precio de adjudicación.
The Lane y el anillo

El carril es el área donde se aparcan los coches, mientras que esperando su turno en la subasta. Esto da a los compradores potenciales la oportunidad de ver el coche de cerca por última vez antes de hacer una oferta. Cuando toca el coche llega, se tira al ruedo. El anillo es donde el coche está estacionado durante la subasta real. Esto suele ser justo en frente de la casa de subastas.
No Venta Cuota

No hay ninguna garantía de que un coche va a recibir una oferta en una subasta. La compañía que realiza la subasta aún está para ganar dinero y cobrará una comisión a cualquier vendedor cuyo coche no recibe una oferta por encima del mínimo absoluto o un coche que no recibe ofertas de todo. Este cargo se le conoce como la tasa de no venta.
Recon Vehicle

Un vehículo de reconocimiento en una subasta de coches es uno que ha sido reacondicionado. Reacondicionamiento significa que el coche ha recibido reparación mecánica o cosméticos antes de la subasta para que esté listo para vender.
Red and Yellow Light

Una luz roja que se enciende durante la subasta indica que el coche en el bloque se vende "tal cual", mientras que una luz amarilla indica que hay condiciones con el coche que no se pueden tomar a arbitraje después de la venta.