Con los precios de la gasolina subiendo hasta $ 4.00 por galón en algunas partes de los EE.UU., los consumidores están buscando vehículos que ofrecen la mejor economía de combustible. Cuando se trata de vehículos deportivos utilitarios y camionetas, cada vehículo tiene un diferente nivel de eficiencia. La economía de combustible se basa en la cantidad de millas que un vehículo puede circular por un galón de gasolina en la ciudad y en la carretera. La ciudad combinada y la economía de combustible en carretera está determinada por el número de galones de gasolina utiliza un vehículo por cada 100 kilómetros de conducción. Otro de los factores, el costo anual de combustible, da una imagen más completa de la economía de combustible de un vehículo ofrece. SUV

Según el Departamento de Energía de los EE.UU., de los mejores SUV de 2010 se han valorado 34 millas por galón en ciudad y 31 en la carretera (véase la sección de referencia). Cabe destacar que estos vehículos son híbridos, así, en algunas ocasiones, que operan en una fuente de energía eléctrica y no utilizan combustible. Los mejores SUV que no son híbridos se clasifican 23 MPG en la ciudad y 29 en la carretera.
Vans

En cuanto a la economía minivan, los monovolúmenes más eficientes de 2010 están clasificados entre los 20 y 22 MPG en la ciudad y hasta 28 MPG en la carretera. Camionetas de tamaño completo son mucho menos eficientes, a 15 MPG en la ciudad y 20 en la carretera. Camionetas de tamaño completo están diseñados para transportar cargas pesadas, a veces incluso con motores diesel. Sus costos de combustible pueden ser altos.

TEMAS PARA

La web de la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. (ver la sección de Recursos) dice que todos los coches nuevos y de luz camiones de servicio se venden en los EE.UU. deben mostrar una etiqueta que proporciona información sobre consumo de combustible que los consumidores puedan hacer comparaciones con conocimiento de causa entre los vehículos. Esta etiqueta debe contener información sobre la ciudad /carretera kilometraje y el costo anual de combustible.