El aire acondicionado múltiples medidores de automóviles son esenciales para el diagnóstico de problemas con el sistema. Los indicadores muestran el estado de carga y las presiones existentes dentro del sistema en diferentes etapas, lo que indica problemas específicos. Tenga en cuenta que no seguir el procedimiento adecuado o diferentes pueden ser peligrosos. Existe una alta presión en el sistema de aire acondicionado y la liberación accidental podría causar lesiones. Hay dos indicadores - un calibre y la línea es de color azul y el otro es rojo. El lado azul es el lado de succión o baja y el rojo es el lado de alta presión. Instrucciones
1

apague el motor y levante el capó. Busque las líneas que salen del compresor de aire. La pequeña línea es la línea de alta presión y conducirá desde el compresor al condensador, que es similar a un radiador y se sienta delante del radiador del vehículo. La pequeña línea del lado de alta regresará desde el condensador y vaya a un secador en algunos coches o directamente al servidor de seguridad de los demás. Se pasará por el cortafuegos hacia el evaporador y salida en un tubo más grande llamado el lado de baja de baja presión o aspiración. Si no hay secadora, la parte baja tendrá un acumulador entre éste y el compresor.
2

Busque la línea más pequeña que sale del condensador y lo siguen hasta que aparezca un color rojo- tope de la válvula Schrader. Aquí es donde se va a conectar la parte alta o la línea roja en los indicadores.
3

Localice la línea más grande que sale del compresor de aire y que conduce hacia el servidor de seguridad. Busque la válvula azul con tapa, mayor Schrader. Esto se puede encontrar en la propia línea o en el acumulador. Normalmente, usted lo puede encontrar en el lado del acumulador. Esta es la unión de la parte baja.
4

Asegúrese de que las válvulas están cerradas en ambos medidores y que la válvula del tanque está cerrada también.
5

Arrancar el coche y encender el sistema de aire acondicionado. Póngalo en recirculación con el ventilador a tope. Un sistema completamente cargada leer entre 25 a 35 libras de presión en el lado azul (bajo) y entre 185 y 240 en el lado de alta (rojo), dependiendo de la temperatura. Cuanto menor sea la temperatura, más baja de las lecturas, y cuanto mayor sea la temperatura, mayor es la lectura.