El Dana 60 es un eje de alta resistencia producida por el Dana Corporation. Está disponible lo versiones delanteras y el eje trasero y es muy popular entre los entusiastas del automóvil. El eje obtuvo su mayor reconocimiento en la década de 1960, cuando fue utilizado por los principales fabricantes de automóviles como Chrysler y GM. El "60" en Dana 60

El "60" en el nombre del eje se refiere a su número de modelo. Se trata de la versión 60 ª de este tipo particular de árbol, precedido por el Dana 59 y seguido por el Dana 61.
Origins

De acuerdo con un artículo sobre Hotrod. com, el Dana 60 fue construido originalmente para los pequeños transportes de personal en la Segunda Guerra Mundial. Como la cultura del automóvil (en particular el de autos de alto desempeño) creció en popularidad en la década de 1960, el Dana 60 se vio favorecido por muchos mecánicos debido a su construcción robusta y fiable. Tiene una corona dentada 9.75 pulgadas y su carcasa está construida de muy reforzado de hierro fundido.

Problemas

El Dana 60 es admirado por su robustez, pero su instalación puede ser problemático. Hotrod.com toma nota de que durante el montaje se requiere una gran cantidad de la prueba-y-error debido a cuestiones de espaciamiento causadas por conjeturas alrededor de ajustar la profundidad del engranaje de piñón. El artículo también señala que un instalador experimentado sería capaz de completar la tarea, pero aquellos no familiarizados con el Dana 60 podría tener problemas.
Usuarios

Muchos fabricantes de automóviles grandes han utilizado el Dana 60 como el eje de la elección en sus vehículos. Como señaló Pirate4x4.com, Chrysler, GM, Chevy, Dodge y Ford han empleado todo el Dana 60 en sus coches.

La popularidad de los años 60 con respecto a otros modelos de Dana es debido a su fiabilidad y la disponibilidad de los add- en las partes de él que conducen a un mejor rendimiento del eje.
Precios

Ford-trucks.com detalla un proyecto de reconstrucción de un Dana 60 y dice que le costó 400 dólares comprar uno usado, pero otros sitios como Pirate4x4 afirmación de que el eje puede costar tanto como $ 1.200.