rodar por las ventanas de su coche y conducir hacia adelante en línea recta. Preste atención a cualquier ruido extraño. Cojinetes Bad ruedas hacen un zumbido característico, golpeteo o chirrido.
2
Aflojar el agarre sobre el volante para ver si usted experimenta cualquiera de arrastre o desvío de la dirección hacia un lado. Cojinetes de las ruedas dañadas pueden hacer que esto ocurra.
3
doblar una esquina en el coche y continuar a escuchar los sonidos anormales. Como las ruedas giran en rotación en un ángulo agudo, esto hará que el sonido más distintivo y fácil de escuchar.
4
Jack el coche fuera de la tierra. Levante lo suficientemente alto para que pueda gatear por debajo del coche para inspeccionar los rodamientos.
5
Hold cada rueda con una mano en la parte superior del neumático y la otra en la parte inferior. Mueva la rueda hacia atrás y adelante. Cojinetes de rueda Bad aflojar con este movimiento para que las oscilaciones de las ruedas. Normalmente, el neumático es seguro y no se moverá de manera significativa a medida que realiza esta prueba.
6
girar manualmente la rueda y escuchar el sonido que sale de ella. Cuando escombros, arena y tierra entran en el mecanismo de rodamiento, la superficie de las bolas quedan asimétricas y dañados. Como tal, se muele contra el metal y causar un ruido extraño, como zumbido. Escucha a este sonido, tal como lo hizo en el paso 1.
7
Slide debajo del coche en la espalda y mirar el sello exterior del cojinete de la rueda, que se encuentra detrás de la rueda. Si el sello está roto o suelto, esto indica un rodamiento de la rueda mal como la apertura permite que el agua entre en el mecanismo y dañar.
8
Ponga su dedo en el sello y la prensa en su borde interior. La superficie se lubrica para ayudar con la función del cojinete, sin embargo, si la grasa se siente áspera y arenosa, esto indica un rodamiento de la rueda mal. Las protuberancias son indicativos de que los escombros ha entrado en el mecanismo, al no haber sido detenido por la junta.
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